Aviation regulators press for global efforts to tackle turbulence
Japan, Korea, Singapore push for turbulence to be added to ICAO's 2026 Global Aviation Safety Plan
Japan seeks improved real-time weather and turbulence data sharing across borders
Turbulence accounted last year for about 40% of all accidents involving large aircraft
By Allison Lampert and Maki Shiraki
MONTREAL/TOKYO, Aug 26 (Reuters) -Aviation officials from Asia are making a case for global action to reduce injuries from turbulence, with recent high-profile incidents driving calls to improve forecasting across borders at a Montreal gathering of regulators starting Monday.
While turbulence does not frequently cause fatalities, it is the leading cause of accidents, according to data from the U.N.'s aviation agency, and severe weather patterns brought about by climate change could lead to more incidents, experts say.
It's one of several issues being tackled by global regulators at the International Civil Aviation Organization's air navigation conference which runs through Sept 6.
Concerns about turbulence on planes have heightened since a Singapore Airlines flight from London in May encountered a severe incident leading to one death and dozens of injuries.
Countries like Japan, Korea and Singapore want turbulence added as a category in ICAO's 2026 Global Aviation Safety Plan, which outlines industry priorities, according to event working papers. ICAO said a decision will be taken by its 193 member states at its triennial assembly next year.
Japan and other countries would like ICAO to improve real time coordination of weather and turbulence data sharing across borders as countries take steps to make alerts more user friendly for pilots, an official with the country's civil aviation bureau said.
Some countries in Asia are taking early steps to make that information, now usually sent in text format, more visually accessible.
Turbulence accounted last year for around 40% of all accidents involving large aircraft in scheduled commercial operations, according to ICAO's 2024 Annual Safety Report.
Although is not currently mandated by Japan, carrier All Nippon Airways now voluntarily airs a safety video at the start of and during flights to prevent turbulence-related accidents.
Korean Air 003490.KS said in August it would stop serving instant cup noodles, a popular snack in Korea known as ramyeon that requires boiling water, on its long-haul flights, part of changes in response to increased turbulence incidents.
Reporting By Allison Lampert in Montreal and Maki Shiraki in Tokyo. Additional reporting by Lisa Barrington in Seoul, Editing by William Maclean
නවතම පුවත්
වියාචනය: XM Group සමාගම් ක්රියාත්මක කිරීම පමණක් වන සේවා සපයන අතර වෙබ් අඩවියේ හෝ වෙබ් අඩවිය හරහා ලබා ගත හැකි අන්තර්ගතය බැලීමට සහ/හෝ භාවිත කිරීමට පුද්ගලයෙකුට ඉඩ සලසමින් අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකම වෙත ප්රවේශය ලබා දෙන අතර වෙනස් කිරීමට හෝ පුළුල් කිරීමට අදහස් නොකරයි. එවැනි ප්රවේශය සහ භාවිතය සෑම විටම (i) නියමයන් සහ කොන්දේසි, (ii) අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම් සහ (iii) සම්පූර්ණ වියාචනයට යටත් වේ. එබැවින් එවැනි අන්තර්ගතයක් සාමාන්ය තොරතුරුවලට වඩා වැඩි යමක් සපයා නොමැත. විශේෂයෙන්ම, අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ අන්තර්ගතය පෙළඹවීමක් හෝ මූල්ය වෙළඳපොළවල කිසිදු ගනුදෙනුවක් සිදු කිරීමට ඉදිරිපත් කිරීමක් නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඕනෑම මූල්ය වෙළඳපොළක වෙළඳාම් කිරීම ඔබේ ප්රාග්ධනයට සැලකිය යුතු අවදානමක් එක් කරයි.
අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ ප්රකාශිත සියලු කරුණු අධ්යාපනික/තොරතුරුමය අරමුණු සඳහා පමණක් අදහස් කෙරෙන අතර මූල්ය, ආයෝජන බදු හෝ වෙළඳ උපදෙස් සහ නිර්දේශයන්; හෝ අපගේ වෙළඳ මිල පිළිබඳ වාර්තාවක්; හෝ ඕනෑම මූල්ය උපකරණයක ඉදිරිපත් කිරීමක් හෝ ඒ සඳහා පෙළඹවීමක්; හෝ විශේෂ ඉල්ලීමකින් තොරව ඔබ වෙත ලබා දෙන ලද මූල්ය ප්රවර්ධනයන් ලෙස නොසැලකිය යුතුය.
ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය අන්තර්ගතයක් මෙන්ම XM විසින් සකසන ලද අන්තර්ගතය එනම් අදහස්, පුවත්, පර්යේෂණ, විශ්ලේෂණ, මිල ගණන් සහ වෙනත් තොරතුරු හෝ මෙම වෙබ් අඩවියේ අන්තර්ගත තෙවන පාර්ශවීය වෙබ් අඩවි සඳහා සබැඳි සාමාන්ය වෙළඳපොළ විවරණයක් ලෙස "පවතින පරිදි" සපයා ඇති අතර එහි ආයෝජන උපදෙස් ඇතුළත් නොවේ. ඕනෑම අන්තර්ගතයක් ආයෝජන පර්යේෂණයක් ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති ප්රමාණයට, ආයෝජන පර්යේෂණයේ ස්වාධීනත්වය ප්රවර්ධනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති නෛතික අවශ්යතාවලට අනුකූලව අන්තර්ගතය සකසා නොමැති බවත් එලෙස අරමුණු කර නොමැති බවත් ඔබ සලකා පිළිගත යුතු අතර එබැවින් එය අදාළ නීති සහ රෙගුලාසි යටතේ අලෙවිකරණ සන්නිවේදනයක් ලෙස සලකනු ලැබේ. ඉහත සඳහන් තොරතුරු සලකා මෙතනින් ප්රවේශ විය හැකි, ස්වාධීන නොවන ආයෝජන පර්යේෂණ සහ අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම පිළිබඳ අපගේ දැනුම්දීම ඔබ කියවා තේරුම් ගෙන ඇති බව සහතික කර ගන්න.