XM ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පදිංචිකරුවන්ට සේවා සැපයීම සිදු නොකරයි.

Embraer's Eve rolls out flying taxi prototype, cash needs covered until 2027



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Embraer's Eve rolls out flying taxi prototype, cash needs covered until 2027</title></head><body>

Prototype to fly by end of 2024 or early 2025, says CEO Johann Bordais

Eve aims for certification by 2026, applied to Brazil's civil aviation regulator in 2022

New $94-million investment extends cash needs coverage to 2027

By Gabriel Araujo

GAVIAO PEIXOTO, Brazil, July 21 (Reuters) -Electric aircraft maker Eve EVEX.N has showcased for the first time the full-scale prototype of its "flying taxi," achieving a milestone as the company aims to obtain certification and enter service in 2026.

Eve, controlled by Embraer EMBR3.SA, rolled out its electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft prototype at an event with investors and clients at the Brazilian planemaker's Gaviao Peixoto plant on July 3.

The company is one of a bevy of startups worldwide developing battery-powered aircraft that can take off and land vertically to ferry travelers on short city trips, allowing them to beat traffic.

Eve expects to fly the prototype by the end of this year or early 2025, CEO Johann Bordais told Reuters at the event, after starting ground tests in July.

The first non-conforming prototype is equipped with electric engines but does not have a cabin or pilot. The final aircraft will seat four passengers and a pilot.

"This prototype is completely remote so we can test aerodynamics, start flying and then make what we call transition flight from vertical to horizontal flight," Bordais said.

He said having the full-scale prototype ready for tests is another step toward certifying the aircraft, which Eve expects to achieve by 2026. Eve applied for certification in 2022 to Brazil's civil aviation regulator.

Eve will have five conforming prototypes ready next year and a pre-series eVTOL by 2026 as part of the certification process, Bordais said.

"This is a foundation stone so we can learn and keep going," he added. "Challenges exist. It's not something trivial. We are at the limits of technology and aeronautics, and this moment of testing is fundamental."

Power grids around the world are not ready for so-called flying cars, from the electricity supply to ports for vertical take-off and landing.

NEW INVESTMENT

Eve debuted on the New York Stock Exchange in 2022, raising nearly $400 million to develop its eVTOL, a project initially slated to cost $540 million. The company later secured a $92-million loan from Brazilian state development bank BNDES.

Investors include United Airlines UAL.O, BAE Systems BAES.L, Thales TCFP.PA, Rolls-Royce RR.L, Acciona ANA.MC and Bradesco BBI BBDC4.SA.

This month, the firm announced a fresh round of fundraising totaling $94 million, with investments from Embraer and Japan's Nidec 6594.T, one of its key suppliers.

"This gives us comfort that we will be able to keep developing this product until 2027," Bordais said, which would meet Eve's cash needs through the certification process. "We had cash for 2025, now we are going until 2027."

Eve has amassed nearly 3,000 potential orders ahead of production, which it hopes to eventually convert into firm orders. Interested clients include U.S. carrier United, charter firm Global Crossing JET.NLB and aircraft lessor Azorra.

"We do not need to convert these (letters of intent) right now, especially with the new investment," Bordais said.



Reporting by Gabriel Araujo
Editing by Brad Haynes and Rod Nickel

</body></html>

අදාළ වත්කම්


නවතම පුවත්

Major Gulf markets gain as focus shifts to earnings


Wall St Week Ahead-Investors count on earning to calm $900 billion US tech rout

A
A
G
M
N
T
U
U

GFH Appoints Market Maker and Liquidity Provider


Pakistan to push Chinese utilities in Pakistan to switch to domestic coal


Rasiyat Holding Assigns Consultant For Listing Of Al Siraj Holding Group In Boursa Kuwait

වියාචනය: XM Group සමාගම් ක්‍රියාත්මක කිරීම පමණක් වන සේවා සපයන අතර වෙබ් අඩවියේ හෝ වෙබ් අඩවිය හරහා ලබා ගත හැකි අන්තර්ගතය බැලීමට සහ/හෝ භාවිත කිරීමට පුද්ගලයෙකුට ඉඩ සලසමින් අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකම වෙත ප්‍රවේශය ලබා දෙන අතර වෙනස් කිරීමට හෝ පුළුල් කිරීමට අදහස් නොකරයි. එවැනි ප්‍රවේශය සහ භාවිතය සෑම විටම (i) නියමයන් සහ කොන්දේසි, (ii) අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම් සහ (iii) සම්පූර්ණ වියාචනයට යටත් වේ. එබැවින් එවැනි අන්තර්ගතයක් සාමාන්‍ය තොරතුරුවලට වඩා වැඩි යමක් සපයා නොමැත. විශේෂයෙන්ම, අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ අන්තර්ගතය පෙළඹවීමක් හෝ මූල්‍ය වෙළඳපොළවල කිසිදු ගනුදෙනුවක් සිදු කිරීමට ඉදිරිපත් කිරීමක් නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඕනෑම මූල්‍ය වෙළඳපොළක වෙළඳාම් කිරීම ඔබේ ප්‍රාග්ධනයට සැලකිය යුතු අවදානමක් එක් කරයි.

අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ ප්‍රකාශිත සියලු කරුණු අධ්‍යාපනික/තොරතුරුමය අරමුණු සඳහා පමණක් අදහස් කෙරෙන අතර මූල්‍ය, ආයෝජන බදු හෝ වෙළඳ උපදෙස් සහ නිර්දේශයන්; හෝ අපගේ වෙළඳ මිල පිළිබඳ වාර්තාවක්; හෝ ඕනෑම මූල්‍ය උපකරණයක ඉදිරිපත් කිරීමක් හෝ ඒ සඳහා පෙළඹවීමක්; හෝ විශේෂ ඉල්ලීමකින් තොරව ඔබ වෙත ලබා දෙන ලද මූල්‍ය ප්‍රවර්ධනයන් ලෙස නොසැලකිය යුතුය.

ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය අන්තර්ගතයක් මෙන්ම XM විසින් සකසන ලද අන්තර්ගතය එනම් අදහස්, පුවත්, පර්යේෂණ, විශ්ලේෂණ, මිල ගණන් සහ වෙනත් තොරතුරු හෝ මෙම වෙබ් අඩවියේ අන්තර්ගත තෙවන පාර්ශවීය වෙබ් අඩවි සඳහා සබැඳි සාමාන්‍ය වෙළඳපොළ විවරණයක් ලෙස "පවතින පරිදි" සපයා ඇති අතර එහි ආයෝජන උපදෙස් ඇතුළත් නොවේ. ඕනෑම අන්තර්ගතයක් ආයෝජන පර්යේෂණයක් ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට, ආයෝජන පර්යේෂණයේ ස්වාධීනත්වය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති නෛතික අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව අන්තර්ගතය සකසා නොමැති බවත් එලෙස අරමුණු කර නොමැති බවත් ඔබ සලකා පිළිගත යුතු අතර එබැවින් එය අදාළ නීති සහ රෙගුලාසි යටතේ අලෙවිකරණ සන්නිවේදනයක් ලෙස සලකනු ලැබේ. ඉහත සඳහන් තොරතුරු සලකා මෙතනින් ප්‍රවේශ විය හැකි, ස්වාධීන නොවන ආයෝජන පර්යේෂණ සහ අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම පිළිබඳ අපගේ දැනුම්දීම ඔබ කියවා තේරුම් ගෙන ඇති බව සහතික කර ගන්න.

අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම: ඔබේ ප්‍රාග්ධනය අවදානමේ පවතී. උත්තෝලිත (ලෙවරේජ්) නිෂ්පාදන සෑම දෙනාටම සුදුසු නොවිය හැකිය. කරුණාකර අපගේ අවදානම් අනාවරණය සලකා බලන්න.