XM ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පදිංචිකරුවන්ට සේවා සැපයීම සිදු නොකරයි.

Boeing exec says planemaker has settled on design for MAX 7 icing issue



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Boeing exec says planemaker has settled on design for MAX 7 icing issue</title></head><body>

Adds more details on MAX 7, background on issue in paragraphs 4-10

By David Shepardson

LONDON, July 21 (Reuters) -Boeing's BA.N commercial airplane chief said the planemaker has settled on the design to address an engine anti-ice system that has significantly delayed certification of the 737 MAX 7 and suggested a fix could be completed by next year.

The issue with the anti-ice system could lead to it overheating and potentially causing an engine failure. "We're progressing on the engineering," Stephanie Pope said in a meeting with reporters.

Asked if the planemaker will conduct a flight test later this year and complete the fix around early to mid-2025, Pope did not offer a formal prediction but said she thought it would be around that time.

Boeing, under scrutiny over its safety record after the mid-air blowout of a cabin panel on a new Alaska Airlines ALK.N MAX 9, in January withdrew a request it filed with the Federal Aviation Administration (FAA) last year seeking an exemption from a safety standard for the MAX 7 over the issue, which pushed potential certification into 2025 or later.

Senator Tammy Duckworth in January urged Boeing to abandon the exemption request, saying the issue could "cause the engine nacelle to break apart and fall off. This could generate fuselage-penetrating debris, which could endanger passengers in window seats behind the wing."

The FAA, which has repeatedly declined to put any timetable on approval, has said it "will thoroughly review any design Boeing submits."

Boeing hassaid there have been no safety incidents observed in MAX 8 and MAX 9planes in service stemming from overheating in the engine inlet.

The planemaker issued guidance to airlines inJune 2023 tofollow established procedures when using the MAX's engine anti-ice system to address potential overheating, and the FAA in August 2023 mandated the existing procedure to turn off the engine anti-ice system when it is no longer needed.

Southwest Airlines LUV.N, the MAX 7's biggest buyer, said in January it no longer expected to take deliveries of the model this year.

Boeing has said it must first win approval from the FAA for the MAX 7 before it can get the larger, better-selling MAX 10 certified.



Reporting by David Shepardson in London; Editing by Mark Potter

</body></html>

අදාළ වත්කම්


නවතම පුවත්

US reactions to President Biden's decision not to seek reelection


Investors react to Biden pulling out of presidential race


US reactions to President Biden's decision not to seek reelection


With Kamala Harris, Democrats would bet against US history of sexism, racism


Biden abruptly changed his mind about 2024 race over weekend, says source

වියාචනය: XM Group සමාගම් ක්‍රියාත්මක කිරීම පමණක් වන සේවා සපයන අතර වෙබ් අඩවියේ හෝ වෙබ් අඩවිය හරහා ලබා ගත හැකි අන්තර්ගතය බැලීමට සහ/හෝ භාවිත කිරීමට පුද්ගලයෙකුට ඉඩ සලසමින් අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකම වෙත ප්‍රවේශය ලබා දෙන අතර වෙනස් කිරීමට හෝ පුළුල් කිරීමට අදහස් නොකරයි. එවැනි ප්‍රවේශය සහ භාවිතය සෑම විටම (i) නියමයන් සහ කොන්දේසි, (ii) අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම් සහ (iii) සම්පූර්ණ වියාචනයට යටත් වේ. එබැවින් එවැනි අන්තර්ගතයක් සාමාන්‍ය තොරතුරුවලට වඩා වැඩි යමක් සපයා නොමැත. විශේෂයෙන්ම, අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ අන්තර්ගතය පෙළඹවීමක් හෝ මූල්‍ය වෙළඳපොළවල කිසිදු ගනුදෙනුවක් සිදු කිරීමට ඉදිරිපත් කිරීමක් නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඕනෑම මූල්‍ය වෙළඳපොළක වෙළඳාම් කිරීම ඔබේ ප්‍රාග්ධනයට සැලකිය යුතු අවදානමක් එක් කරයි.

අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ ප්‍රකාශිත සියලු කරුණු අධ්‍යාපනික/තොරතුරුමය අරමුණු සඳහා පමණක් අදහස් කෙරෙන අතර මූල්‍ය, ආයෝජන බදු හෝ වෙළඳ උපදෙස් සහ නිර්දේශයන්; හෝ අපගේ වෙළඳ මිල පිළිබඳ වාර්තාවක්; හෝ ඕනෑම මූල්‍ය උපකරණයක ඉදිරිපත් කිරීමක් හෝ ඒ සඳහා පෙළඹවීමක්; හෝ විශේෂ ඉල්ලීමකින් තොරව ඔබ වෙත ලබා දෙන ලද මූල්‍ය ප්‍රවර්ධනයන් ලෙස නොසැලකිය යුතුය.

ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය අන්තර්ගතයක් මෙන්ම XM විසින් සකසන ලද අන්තර්ගතය එනම් අදහස්, පුවත්, පර්යේෂණ, විශ්ලේෂණ, මිල ගණන් සහ වෙනත් තොරතුරු හෝ මෙම වෙබ් අඩවියේ අන්තර්ගත තෙවන පාර්ශවීය වෙබ් අඩවි සඳහා සබැඳි සාමාන්‍ය වෙළඳපොළ විවරණයක් ලෙස "පවතින පරිදි" සපයා ඇති අතර එහි ආයෝජන උපදෙස් ඇතුළත් නොවේ. ඕනෑම අන්තර්ගතයක් ආයෝජන පර්යේෂණයක් ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට, ආයෝජන පර්යේෂණයේ ස්වාධීනත්වය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති නෛතික අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව අන්තර්ගතය සකසා නොමැති බවත් එලෙස අරමුණු කර නොමැති බවත් ඔබ සලකා පිළිගත යුතු අතර එබැවින් එය අදාළ නීති සහ රෙගුලාසි යටතේ අලෙවිකරණ සන්නිවේදනයක් ලෙස සලකනු ලැබේ. ඉහත සඳහන් තොරතුරු සලකා මෙතනින් ප්‍රවේශ විය හැකි, ස්වාධීන නොවන ආයෝජන පර්යේෂණ සහ අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම පිළිබඳ අපගේ දැනුම්දීම ඔබ කියවා තේරුම් ගෙන ඇති බව සහතික කර ගන්න.

අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම: ඔබේ ප්‍රාග්ධනය අවදානමේ පවතී. උත්තෝලිත (ලෙවරේජ්) නිෂ්පාදන සෑම දෙනාටම සුදුසු නොවිය හැකිය. කරුණාකර අපගේ අවදානම් අනාවරණය සලකා බලන්න.