Brazil authorities recovering bodies from plane crash that killed 62
Rewrites paragraph 1, adds nationality of some victims in paragraph 4
By Sebastian Rocandio
VINHEDO, Brazil, Aug 10 (Reuters) -Brazilian emergency crews on Saturday began to recover the remains of the victims of a plane crash in the town of Vinhedo, near Sao Paulo, that killed all 62 on board.
At least 31 bodies had been recovered by 1 p.m. (1600 GMT), the Sao Paulo state government said. The bodies of the pilot and co-pilot were identified, said Dario Pacheco, mayor of Vinhedo.
All the bodies are being moved to Sao Paulo's police morgue.
Four people with dual citizenship were among the victims, three Venezuelans and one Portuguese woman, said regional carrier Voepass, which operated the aircraft.
On Friday Voepass said the plane was carrying 57 passengers and four crew, but on Saturday the firm confirmed another unaccounted-for passenger had been on the flight, putting the number of casualties at 62.
Authorities are using seat assignments, physical characteristics, documents and belongings such as cell phones to identify the victims, firefighter Maycon Cristo said at the crash site.
"Once all this evidence has been collected, we will remove the victims from the wreckage and place them in the vehicle to be transported to Sao Paulo," he said.
Relatives of the victims were brought to Sao Paulo to provide DNA samples to aid in identification of the remains, said state civil defense coordinator Henguel Pereira.
The plane's so-called "black box" containing voice recordings and flight data was undergoing analysis, said Marcelo Moreno, the head of Brazilian aviation accident investigation center Cenipa, at a press conference in Vinhedo.
The plane, an ATR-72 turboprop, was bound for Sao Paulo from Cascavel, in the state of Parana, and crashed around 1:30 p.m. (1630 GMT) in Vinhedo, some 80 km (50 miles) northwest of Sao Paulo. Despite coming down in a residential area, no one on the ground was hurt.
The aircraft was flying normally until 1:21 p.m., when it stopped responding to calls, and radar contact was lost at 1:22 p.m., Brazil's air force said in a statement.
Pilots did not report an emergency or adverse weather conditions, the air force added.
Franco-Italian ATR, jointly owned by Airbus and Leonardo, is the dominant producer of regional turboprop planes seating 40 to 70 people. ATR told Reuters on Friday that its specialists were "fully engaged" with the investigation into the crash.
Reporting by Sebastian Rocandio, Writing by Fabio Teixeira, Editing by Christina Fincher, Josie Kao and Sandra Maler
İlgili varlıklar
En son haberler
Bildirim: XM Group şirketlerinin her biri yalnızca gerçekleştirme hizmeti ve online yatırım platformumuza erişim sağlar. Herhangi bir kişinin web sitesinde bulunan veya web sitesi üzerinden sağlanan içeriği görüntülemesine ve/veya kullanmasına izin vermek, bu hizmeti değiştirmek veya genişletmek amaçlı değildir ve bu hizmeti ne değiştirir ne de genişletir. Bu tür erişim ve kullanım her zaman şunlara tabidir: (i) Şartlar ve Koşullar; (ii) Risk Uyarıları ve (iii) Tam Bildirim. Bu nedenle bu tür içerikler yalnızca genel bilgi amacıyla sağlanır. Özellikle, online yatırım platformumuzun içeriklerinin finans piyasalarında herhangi bir işleme girmek için bir teşvik veya bir teklif olmadığını lütfen dikkate alın. Herhangi bir finans piyasasında yatırım yapmak sermayeniz için önemli düzeyde risk taşır.
Online yatırım platformumuzda yayınlanan tüm materyaller yalnızca eğitim/bilgilendirme amaçlıdır ve finansal tavsiye, yatırım vergisi veya yatırım tavsiyesi ve önerileri ya da yatırım fiyatlarımızın kaydı veya herhangi bir finansal enstrümanda işlem yapılması için bir teklif veya teşvik ya da talep edilmemiş finansal promosyonları içermez ve içerdiği şeklinde bir değerlendirme yapılmamalıdır.
Görüşler, haberler, araştırma, analizler, fiyatlar, diğer bilgiler veya bu web sitesinde bulunan üçüncü taraf sitelere verilen bağlantılar gibi her türlü üçüncü taraf içeriğin yanı sıra XM tarafından hazırlanan içerik de “olduğu gibi” esasına göre, genel piyasa yorumu olarak sağlanır ve bir yatırım tavsiyesi oluşturmaz. Herhangi bir içeriğin yatırım araştırması olarak yorumlanmasıyla ilgili olarak, içeriğin bağımsız yatırım araştırmasını desteklemek üzere tasarlanmış yasal gerekliliklere uygun hazırlanmadığını ve bu amacın güdülmediğini, aynı şekilde ilgili yasalar ve mevzuatlar kapsamında pazarlama iletişimi olarak değerlendirileceğini dikkate almalı ve kabul etmelisiniz. Buradan erişebileceğiniz Bağımsız Olmayan Yatırım Araştırması Bildirimimizi ve yukarıdaki bilgilerle ilgili Risk Uyarımızı okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun.
