Industry and shippers brace for Canada rail stoppage, fear 'catastrophe'
Talks between rail companies and Teamsters deadlocked, each side accuses other of bad faith
Industry groups urge Trudeau's government to prevent stoppage, citing economic impact
U.S. rail operator Norfolk Southern embargoes hazardous cargoes to/from CN and CPKC networks
By David Ljunggren, Promit Mukherjee
OTTAWA, Aug 14 (Reuters) -North American industry groups and shippers are bracing for an unprecedented simultaneous stoppage at both of Canada's main railway companies that could inflict billions of dollars' worth of economic damage.
Canada is the world's second-largest country by area and relies heavily on trains to transport grain, beans and other dried seeds of legume plants, potash, coal, automobiles and other goods.
"It's a catastrophe. Literally nothing would move," said Greg Northey, vice president of public affairs at Pulse Canada.
Talks between Canadian National Railway CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO on one hand and the Teamsters union on the other have deadlocked, with each side accusing the other of bad faith.
The rail companies say they will start locking out workers on Aug. 22if they cannot reach a labor deal while the union says it is ready to call a strike for that date.
Industry groups want the Liberal government of Prime Minister Justin Trudeau to prevent a stoppage, noting Canada's railways transport around C$380 billion ($277 billion) worth of goods annually.
"Factoring in the millions of Canadian jobs that would be impacted, the magnitude of the disruption is daunting," the Business Council of Canada lobby organization said in an open letter to Trudeau and Labour Minister Steven MacKinnon.
A stoppage would also hit the United States, given the degree of integration between the two economies. Canada sends around 75% of all goods exports south of the border. The networks of the two Canadian rail operators, CN and CPKC, connect with several key U.S. rail and shipping hubs such as Chicago, New Orleans, Minneapolis and Memphis.
CN said on Tuesday it was putting in place an embargo on any new reservations for movement of hazardous materials, security-sensitive cargoes or refrigerated containers originating in Canada, starting on Thursday.
In anticipation of a potential lockout, it also announced it was embargoing all intermodal traffic originating from over half a dozen U.S. hubs with which its network connects, starting on Friday.
Separately, U.S. rail operator Norfolk Southern NSC.N on Tuesday advised all customers that it was embargoing all hazardous and security-sensitive cargoes to or from CN and CPKC's networks effective immediately. It also said additional embargoes may be issued in case of any work stoppages at the Canadian rail operators.
($1 = 1.3721 Canadian dollars)
Reporting by David Ljunggren and Promit Mukherjee in Ottawa, Editing by Matthew Lewis
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่
