Battery maker Blue Solutions plans 2 billion euro gigafactory in France
Repeats story that ran on Tuesday, with no changes
By Eric Onstad
LONDON, May 28 (Reuters) -French company Blue Solutions plans to build a gigafactory in eastern France costing about 2 billion euros ($2.17 billion) to produce a new solid-state battery it has produced that has a 20-minute charging time, its CEO said.
Solid-state batteries are seen as the "holy grail" of batteries for electric vehicles, promising longer driving ranges and shorter charging times than traditional lithium-ion packs, but technical hurdles have held back large scale commercialisation.
Blue Solutions, a unit of French conglomerate Bollore BOLL.PA, already produces solid-state batteries for Daimler electric buses.
Its new smaller battery for cars with a 20-minute charging time aims to have a range of 1,000 km (621 miles) and tests have shown energy density 30%-40% higher than the top lithium-ion cells, Chief Executive Richard Bouveret told Reuters.
The company is also holding talks on more deals after signing one with BMW BMWG.DE last year to develop a battery for EVs, he said.
Blue Solutions' planned gigafactory would be located in eastern France, close to both French and German automakers, and start production in 2030, Bouveret said in an interview.
In contrast to typical sprawling battery gigafactories, it would consist of modular towers with a smaller footprint and would have capacity of 25 gigawatt hours (GWh).
In January, a source told Reuters the French company was in talks with German auto giant Volkswagen VOWG.DE about adapting a battery for cars. Both Blue Solutions and VW have declined to confirm the discussions.
Blue Solutions aims to have six joint development agreements (JDAs) signed by the end of 2024, including with at least one more automaker, Bouveret said.
The company last year signed a memorandum of understanding with contract electronics maker Foxconn 2317.TW to develop batteries for electric two-wheeled vehicles.
Bouveret said Blue Solutions is open to working with rival battery makers to speed commercialisation of its battery design.
"We are pragmatic. We want to bring our solid-state battery to the market very quickly," he said.
"For that to happen, we may offer a licence for our technology to another battery manufacturer to scale up our chemistry in their own gigafactory."
He declined to identify the companies with whom Blue Solutions was holding talks on JDAs.
The company plans to seek more than 100 million euros as part of a first financing round in the second half of this year to help develop the new battery, Bouveret said.
Blue Solutions is seeking partners that can also bring other expertise, including carmakers, industrial firms and miners of battery component lithium.
The company has a pilot factory near its headquarters in Brittany, where it will produce prototypes of its new battery and ship an "A sample" by the end of the year to select potential customers and a third party testing firm.
Shipping prototypes is a key development for battery makers, showing they are confident of their technology.
($1 = 0.9209 euros)
Reporting by Eric Onstad; Editing by Susan Fenton
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
