Chrysler-parent Stellantis paid $190.7 million in US fuel economy penalties
Adds details, Stellantis comment, background in paragraphs 3, 5-7
By David Shepardson
July 19 (Reuters) -Chrysler parent Stellantis STLAM.MI paid $190.7 million in civil penalties for failing to meet U.S. fuel economy requirements for 2019 and 2020, and owes another $459.7 million in outstanding penalties, government documents seen by Reuters show.
The penalties, paid in March and May, were disclosed by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), which administers the Corporate Average Fuel Economy program, on a government website. The disclosure shows the significant compliance costs to meet U.S. fuel rules even as automakers are spending billions of dollars to build electric vehicles.
Stellantis, which also owns Fiat, Peugeot and other brands, said the penalties were incurred before it was created in 2021. Stellantis said the penalties are "not indicative of the company’s direction," saying that it is investing more than 50 billion euros ($54.39 billion) worldwide to produce EVs, including two dozen U.S. market EVs by 2030.
The automaker and the NHTSAon Friday both confirmedReuters' calculation of the outstanding penalties.
TheItalian-American automaker in 2023 paid a record-setting $235.5 million for the 2018 and 2019 model years in fuel economy penalties and$156.6 million in penalties for the 2016 and 2017 model years.
In March 2022, theNHTSA reinstated a sharp increase in penalties for automakers whose vehicles do not meet fuel efficiency requirements for 2019 and beyond, nearly tripling the penalties.
Last year, the NHTSA said its proposal to hike fuel economy standards through 2032 would cost the industry $14 billion in projected fines over a five-year-period, including $6.5 billion for General Motors GM.N, $3 billion for Stellantis and $1 billion for Ford Motor F.N. But under the rules finalized last month, the auto industry is collectively expected to face a total of $1.83 billion in fines from 2027 through 2031 -- and it could be as little as nothing, the NHTSA said.
($1 = 0.9194 euros)
Reporting by David Shepardson; Editing by Leslie Adler
Последние новости
Правовая оговорка: Компании группы XM Group предоставляют только услуги по исполнению сделок и доступ к нашей торговой онлайн-среде, в которой пользователи могут просматривать и (или) пользоваться материалами, доступными на вебсайте либо доступными по ссылкам с данного сайта на другие. Предоставление доступа к онлайн-среде не меняет сути предоставляемых услуг и не расширяет их. Такой доступ и пользование материалами предоставляются с учетом:(i) «Условий и положений»; (ii) «Предупреждений о рисках» и (iii) полного текста «Правовой оговорки». Следовательно, подобные материалы предоставляются лишь в качестве информации общего характера. В частности, просим Вас иметь в виду, что материалы, содержащиеся в нашей торговой онлайн-среде, не являются ни просьбой осуществить какие-либо транзакции на финансовых рынках, ни предложением к осуществлению подобных транзакций. Торговля на любом финансовом рынке подразумевает большой риск потери Вашего капитала.
Все материалы, опубликованные в нашей торговой среде, предоставляются только в образовательных или информационных целях и не содержат (и не должны рассматриваться как содержащие) финансовых, инвестиционных или торговых рекомендаций, а также информации о стоимости наших услуг по предоставлению доступа к рынкам, либо предложения или содействия в проведении транзакций по какому-либо финансовому инструменту или по незапрашиваемым финансовым услугам по отношению к Вам.
Любые материалы на данном вебсайте, созданные третьими лицами, а также материалы, подготовленные XM, такие как мнения экспертов, новости, исследования, анализ, котировки и другая информация, а также ссылки на сторонние сайты предоставляются в виде «как есть», как рыночная информация общего характера, и не являют собой рекомендации по инвестициям. Принимая во внимание то, что любые материалы рассматриваются как инвестиционное исследование, Вам следует учесть и принять тот факт, что никакие материалы не подготавливались и не предназначались к использованию в соответствии с правовыми нормами, способствующими независимости инвестиционных исследований. Следовательно, материалы следует рассматривать как материалы рекламного характера согласно соответствующим законам и правовым нормам. Рекомендуем Вам прочесть и уяснить для себя положения наших «Уведомления о субъективном инвестиционном исследовании» и «Предупреждения о рисках» в отношении приведённой выше информации. С этими документами можно ознакомиться здесь.
