XM nie świadczy usług obywatelom Stanów Zjednoczonych.

Canada's CPKC expands freight embargoes ahead of looming work stoppage



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Canada's CPKC expands freight embargoes ahead of looming work stoppage</title></head><body>

By Promit Mukherjee

OTTAWA, Aug 17 (Reuters) -Canadian Pacific Kansas City CP.TO said on Saturday it would halt any new rail shipments originating in Canada, and all new U.S. shipments destined for Canada starting on Tuesday if talks with its Canadian labour union fail to progress.

North American industry groups and shippers are bracing for an unprecedented simultaneous stoppage at both of Canada's main railway companies that could disrupt the movement of commodities such as coal, potash, crude oil and grains, and manufactured goods ranging from cars to chemicals.

The Teamsters union's talks with Canadian National Railway CNR.TO and CPKC have deadlocked, and the rail companies say they will start locking out workers on Aug. 22 if they cannot reach a labour deal. The union says it is ready to call a strike for that date.

In an update on Saturday, CPKC said it was taking "prudent steps to prepare for a potential rail service interruption next week." It said bargaining talks are scheduled to continue on Sunday.

Earlier this week, CPKC had already begun to halt any new shipments of hazardous chemicals or dangerous goods.

Separately, CN Rail said on Friday "there has been no meaningful progress at the bargaining table," and added that it had also begun a phased and progressive shutdown of its network.

CN Rail said this will culminate in a lockout, unless a deal is reached, or binding arbitration is imposed.

Earlier this week, Canada's Labour Minister Steven MacKinnon rejected an appeal from CN Rail to initiate binding arbitration between the two sides, and called on the company and the unions to negotiate in good faith.

Industry groups warn that a simultaneous work stoppages at both rail companies could inflict billions of dollars' worth of economic damage.

It could also impact trade with both the U.S. and Mexico. The CN and CPKC networks connect key U.S. rail and shipping hubs such as Chicago, New Orleans, Minneapolis and Memphis. CPKC's network also extends further south to ports on Mexico's east and west coasts.



Reporting by Promit Mukherjee; Editing by Paul Simao

</body></html>

Wyłączenie odpowiedzialności: Każdy z podmiotów należących do XM Group świadczy usługę polegającą wyłącznie na realizacji zleceń i dostępie do naszej internetowej platformy transakcyjnej, umożliwiając danej osobie przeglądanie i/lub korzystanie z treści dostępnych na stronie lub za jej pośrednictwem, co nie ma na celu zmiany lub rozszerzenia tego zakresu, ani nie zmienia i nie rozszerza go. Taki dostęp i korzystanie z niego podlegają w każdej chwili: (i) Warunkom umowy, (ii) Ostrzeżeniom o ryzyku i (iii) Pełnemu wyłączeniu odpowiedzialności. Treści te są zatem podawane wyłącznie jako informacje ogólne. W szczególności należy pamiętać, że treści zawarte na naszej internetowej platformie transakcyjnej nie stanowią oferty ani zaproszenia do zawarcia jakichkolwiek transakcji na rynkach finansowych. Transakcje na każdym rynku finansowym wiążą się ze znacznym poziomem ryzyka dla twojego kapitału.

Wszystkie materiały publikowane na naszej internetowej platformie transakcyjnej są przeznaczone wyłącznie do celów edukacyjnych/informacyjnych i nie zawierają – i nie powinny być uważane za zawierające – porad ani rekomendacji dotyczących finansów, inwestycji, podatków lub transakcji, zapisu naszych cen transakcyjnych, ani też oferty lub zaproszenia do transakcji na jakichkolwiek instrumentach lub niezamówionych promocji finansowych.

Wszelkie treści pochodzące od podmiotów trzecich, jak i treści przygotowane przez XM, takie jak opinie, wiadomości, badania, analizy, ceny i inne informacje lub linki do stron podmiotów trzecich zawarte na tej stronie internetowej są udostępniane na zasadzie „tak, jak jest” jako ogólny komentarz rynkowy i nie stanowią porady inwestycyjnej. W zakresie, w jakim jakakolwiek treść jest interpretowana jako badania inwestycyjne, należy zauważyć i zaakceptować, że treść ta nie była przeznaczona i nie została przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i jako taka byłaby uważana za komunikat marketingowy w świetle odpowiednich przepisów prawnych i regulacji. Upewnij się, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze dokumenty Powiadomienie o zależnych badaniach inwestycyjnych oraz Ostrzeżenie o ryzyku, dotyczące powyższych informacji, do których można uzyskać dostęp tutaj.

Ostrzeżenie o ryzyku: Twój kapitał jest zagrożony. Produkty z zastosowaniem dźwigni mogą nie być odpowiednie dla każdego inwestora. Zapoznaj się z Ujawnieniem ryzyka.