NHTSA closes two preliminary probes into Fisker's Ocean SUVs
Aug 28 (Reuters) -The U.S. auto safety regulator said on Wednesday it has closed two separate probes into Fisker's Ocean SUVs over an alleged door malfunction and a loss of brake performance, after the electric-vehicle startup issued recalls to fix the problems.
The National Highway Traffic Safety Administration had in April opened a preliminary evaluation into 6,781 Fisker cars made in 2023, after complaints that riders were unable to open the door from either the interior or exterior door handle.
The EV firm, which filed for bankruptcy earlier this year, had recalled certain Ocean vehicles to fix the door issue in June.
The recall remedy included an inspection procedure for all four doors and replacement of the outer door handle if a fault is found, the agency said in a notice.
The NHTSA had opened a separate probe in January into 7,745 Ocean models over complaints alleging partial loss of regenerative braking over low traction surfaces, without alerting the driver.
The agency's Office of Defects Investigation said it was aware of six minor crashes and one injury due to the brake failure.
The NHTSA said last week Fisker was recalling 7,745 vehicles due to unexpected reduction in regenerative braking, which captures energy lost when cars slow down and pumps it back into the battery.
The company was fixing the issue through an over-the-air software update, which is expected to enhance the vehicle brake system's ability to adapt to various driving scenarios.
Fisker had also announced recalls in June for thousands of cars in North America and Europe due to faulty software and non-compliance with safety standards.
Reporting by Harshita Mary Varghese in Bengaluru; Editing by Shilpi Majumdar
Pinakabagong Balita
Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.
Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.
Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.
