Hindi nagbibigay ng serbisyo ang XM sa mga residente ng Estados Unidos.

Global EV sales up 21% in July as China records biggest jump of 2024, Rho Motion says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Global EV sales up 21% in July as China records biggest jump of 2024, Rho Motion says</title></head><body>

By Alessandro Parodi

Aug 12 (Reuters) -Global sales of fully electric and plug-in hybrid vehicles rose by a yearly 21% in July, thanks to China's strongest growth this year and despite dropping demand in Europe, market research firm Rho Motion said Monday.

In the European Union MG Motor, owned by China's SAIC Motor Corp 600104.SS, expects to be hit hardest by provisional tariffs imposed on EVs imported from China, Rho Motion data manager Charles Lester told Reuters.

The impact of the tariffs should be smaller on Tesla TSLA.O, which can produce in its Berlin factory, and Chinese EV giant BYD 1211.HK 002594.SZ, whose presence in Europe remains small, Lester said.


BY THE NUMBERS

EVs - whether fully electric (BEV) or plug-in hybrids (PHEVs) - sold worldwide were at 1.35 million in July, of which 0.88 million were in China, where they were up 31% year-on-year, the data showed.

PHEVs sold in China in the first seven months of 2024 were up 70% from last year.

BYD, China's and the world's biggest EV maker, reported in the same period increases of 13% and 44% in its global BEV and PHEV sales, respectively.

In Europe, monthly sales were down 7.8% in July, to year-to-date figures in line with 2023. In the seven months to July, they dropped by 12% in Germany, the EU's biggest EV market.

In the United States and Canada, EV sales were up 7.1% in July.


KEY QUOTES

"BYD continued to have record sales of plug-in hybrids again this month, which is a key contributor as they have a large volume of vehicles that they sell", Lester told Reuters.

Range extender vehicles, battery-powered hybrid cars that recharge with an on-board generator, are also selling in large numbers, Lester said.

CONTEXT

The European Union imposed in July provisional tariffs on imports of electric cars made in China. BYD faces duties of 17.4%, Geely 19.9% and SAIC 37.6%, the EU said.



Reporting by Alessandro Parodi; editing by Jonathan Oatis

</body></html>

Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.

Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.

Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.

Babala sa Risk: Maaaring malugi ang iyong kapital. Maaaring hindi nababagay sa lahat ang mga produktong naka-leverage. Mangyaring isaalang-alang ang aming Pahayag sa Risk.