Europe Distillates-Diesel refining margins end week lower
LONDON, Aug 9 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins slipped by around 89 cents to $16.89 a barrel on Friday, losing around 13% on the week amid low buying activity and rising inventories.
Glencore sold a 3,000 metric ton 10ppm diesel barge to Gunvor in the Platts window, after the same two firms traded a single barge on Thursday.
Demand is seasonally at a low point, while European diesel refining margins also fell under pressure from a wider sell-off in markets earlier this week and an arriving VLCC tanker carrying diesel into the region, Sparta Commodities' James Noel-Beswick said in an online note.
Independently held gasoil stocks in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub were up nearly 3% on the week to 2.07 million tons on rising imports, according to data from Dutch consultancy Insights Global.
In the U.S., distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, rose by 900,000 barrels last week to 127.8 million barrels, Energy Information Administration data showed. This rise was higher than the 200,000-barrel build predicted in a Reuters poll of analysts.
Global oil demand growth needs to accelerate in coming months or the market will struggle to absorb an increase in oil supply that OPEC+ is planning to make from October, according to data, analysts and industry sources.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Aug -$1.50 (1 barge) | Aug -$1 (one barge) | Glencore | Gunvor | ||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Sep +$6.50 | |||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Sep +$3.50 | |||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | Sep +$42.50 | BP | Shell | |||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | CCM -$0.50 | CCM +$1.75 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $533 (3 barges) | $526-$527 (13 barges) | TotalEnergies | BP | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $438-$440 ( barges) |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $16.89 | $17.78 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Robert Harvey; Editing by Kirsten Donovan
Mga Kaugnay na Asset
Pinakabagong Balita
Disclaimer: Ang mga kabilang sa XM Group ay nagbibigay lang ng serbisyo sa pagpapatupad at pag-access sa aming Online Trading Facility, kung saan pinapahintulutan nito ang pagtingin at/o paggamit sa nilalaman na makikita sa website o sa pamamagitan nito, at walang layuning palitan o palawigin ito, at hindi din ito papalitan o papalawigin. Ang naturang pag-access at paggamit ay palaging alinsunod sa: (i) Mga Tuntunin at Kundisyon; (ii) Mga Babala sa Risk; at (iii) Kabuuang Disclaimer. Kaya naman ang naturang nilalaman ay ituturing na pangkalahatang impormasyon lamang. Mangyaring isaalang-alang na ang mga nilalaman ng aming Online Trading Facility ay hindi paglikom, o alok, para magsagawa ng anumang transaksyon sa mga pinansyal na market. Ang pag-trade sa alinmang pinansyal na market ay nagtataglay ng mataas na lebel ng risk sa iyong kapital.
Lahat ng materyales na nakalathala sa aming Online Trading Facility ay nakalaan para sa layuning edukasyonal/pang-impormasyon lamang at hindi naglalaman – at hindi dapat ituring bilang naglalaman – ng payo at rekomendasyon na pangpinansyal, tungkol sa buwis sa pag-i-invest, o pang-trade, o tala ng aming presyo sa pag-trade, o alok para sa, o paglikom ng, transaksyon sa alinmang pinansyal na instrument o hindi ginustong pinansyal na promosyon.
Sa anumang nilalaman na galing sa ikatlong partido, pati na ang mga nilalaman na inihanda ng XM, ang mga naturang opinyon, balita, pananaliksik, pag-analisa, presyo, ibang impormasyon o link sa ibang mga site na makikita sa website na ito ay ibibigay tulad ng nandoon, bilang pangkalahatang komentaryo sa market at hindi ito nagtataglay ng payo sa pag-i-invest. Kung ang alinmang nilalaman nito ay itinuring bilang pananaliksik sa pag-i-invest, kailangan mong isaalang-alang at tanggapin na hindi ito inilaan at inihanda alinsunod sa mga legal na pangangailangan na idinisenyo para maisulong ang pagsasarili ng pananaliksik sa pag-i-invest, at dahil dito ituturing ito na komunikasyon sa marketing sa ilalim ng mga kaugnay na batas at regulasyon. Mangyaring siguruhin na nabasa at naintindihan mo ang aming Notipikasyon sa Hindi Independyenteng Pananaliksik sa Pag-i-invest at Babala sa Risk na may kinalaman sa impormasyong nakalagay sa itaas, na maa-access dito.
