Motor racing-McLaren warns of 'massive consequences' if Red Bull broke rules
Brown says Red Bull have questions to answer about device
Horner says rivals showing "paranoia"
Verstappen qualifies on pole for Austin sprint
Adds Red Bull reaction, sprint pole
By Alan Baldwin
AUSTIN, Texas, Oct 18 (Reuters) -McLaren boss Zak Brown warned on Friday of "massive consequences" if champions Red Bull were found to have breached Formula One rules on adjusting car set-ups during closed 'parc ferme' conditions.
Red Bull have confirmed the presence of a ride-height device in their cars but said it could not be accessed once the cars were fully assembled.
The team have agreed to make changes after discussions with the governing FIA, with the device likely to have seals attached to it.
Brown said at the U.S. Grand Prix there were still questions to answer.
He said Red Bull's statement was carefully worded, with cars not always "fully assembled" in parc ferme conditions and particularly when issues of driver comfort needed to be addressed.
"What doesn't quite stack up is the comment that you can't modify it," he told Sky Sports television. "If it's not accessible post or during parc ferme, then why put a seal on it?
"I think it needs to be a very thorough investigation because if you touch your car from a performance standpoint after parc ferme or in parc ferme, that is a black and white material, substantial breach which comes with massive consequences."
"I think I'm not alone in our concerns for what we have seen and heard," he added.
Red Bull boss Christian Horner said he detected "paranoia", adding that his team were "totally comfortable" with the governing body probing the device that has become a hot talking point.
VERSTAPPEN TAKES POLE
McLaren and Red Bull are fighting for both constructors' championships and drivers' titles, with Brown's team leading the constructors' standings by 41 points and Horner's ahead in the drivers', with Max Verstappen 52 points clear of Lando Norris.
Verstappen qualified on pole for Saturday's sprint race in Austin.
There have been suggestions from some teams that such a device might allow the car's ride height to be adjusted between qualifying and the race, which would be illegal but produce a performance advantage.
"I think there has been a bit of moaning from one of our rivals, and it is the FIA's job to look into these things," Horner told Sky Sports television.
"It is on a list of open-source components so it has been publicly available for the last three years. The FIA are happy with it. I think it's just to satisfy some paranoia elsewhere in the paddock.
"If you think that there’s some kind of handbrake or lever that the drivers can activate with a low, medium or high setting, I’m really sorry to disappoint you. There isn’t."
McLaren's Brown accepted that drivers would physically be unable to adjust the ride height from within the cockpit.
"Our questions are a bit more around what has maybe historically happened in understanding if it's been used in an inappropriate manner," he said.
Red Bull have won the last two constructors' championships, including the most dominant season on record last year, and the last three drivers' titles with Verstappen.
McLaren were in the spotlight at the last race in Singapore when questions were raised about their rear wing.
Reporting by Alan Baldwin; Editing by Toby Davis and Muralikumar Anantharaman
Laatste nieuws
Disclaimer: De entiteiten van de XM Group bieden diensten en toegang tot ons online handelsplatform op basis van uitsluitend-uitvoering, waardoor een persoon de beschikbare content op of via de website kan bekijken en/of gebruiken, zonder dat dit is bedoeld voor wijziging of uitbreiding. Dergelijk(e) toegang en gebruik vallen onder: (i) de algemene voorwaarden; (ii) risicowaarschuwingen; en de (iii) volledige disclaimer. Dergelijke content wordt daarom alleen aangeboden als algemene informatie. Wees u er daarnaast vooral van bewust dat de inhoud op ons online handelsplatform geen verzoek of aanbieding omvat om transacties op de financiële markten uit te voeren. Het beleggen op welke financiële markt dan ook vormt een aanzienlijk risico voor uw vermogen.
Alle materialen die op ons online handelsplatform worden gepubliceerd zijn bedoeld voor educatieve/informatieve doeleinden en omvatten geen – en moeten niet worden beschouwd als het bevatten van – financieel, vermogensbelastings- of handelsadvies en aanbevelingen, of een overzicht van onze handelsprijzen, of een aanbod of aanvraag van een transactie in financiële instrumenten of ongevraagde financiële promoties voor u.
Alle content van derden, alsmede content die is voorbereid door XM, zoals opinies, nieuws, onderzoeken, analyses, prijzen en andere informatie of koppelingen naar externe websites op deze website worden aangeboden op een 'zoals-ze-zijn'-basis, als algemene marktcommentaren, en vormen geen beleggingsadvies. Voor zover dat content wordt beschouwd als beleggingsonderzoek, moet u zich ervan bewust zijn en accepteren dat de content niet bedoeld was en niet is voorbereid in overeenstemming met de wettelijke vereisten die zijn opgesteld om de onafhankelijkheid van beleggingsonderzoek te bevorderen en als zodanig onder de geldende wetgeving en richtlijnen moet worden beschouwd als marketingcommunicatie. Zorg ervoor dat u onze Mededeling over niet-onafhankelijk beleggingsonderzoek en risicowaarschuwing in verband met de voorgaande informatie doorneemt en begrijpt; die kunt u hier lezen.
