Canadian rail decision is a win for companies, union leader says
Adds comment from Canadian Pacific Kansas City, airline pilots association in paragraphs 8-10
Union to mount legal challenge against decision
Air Canada pilots concerned how ruling will affect their talks
Both railways say they would have preferred a negotiated settlement
CN and CP railways focusing on restoring service
By Allison Lampert
MONTREAL, Aug 25 (Reuters) -A decision obliging more than 9,000 Canadian rail workers to stay on the job is a win for the railways and could impact bargaining in other federally regulated sectors like aviation, the head of a Canadian rail workers' union told Reuters.
Paul Boucher, president of the Teamsters Canada Rail Conference, also said the union would work with other labour groups as it mounts a legal challenge to a Saturday decision that halted work stoppages at the country's two largest railways and imposed arbitration.
While the Teamsters will obey the order to return to work, the union has warned it could lead to the imposition of future contracts, eroding workers' bargaining power. The decision comes as Air Canada pilots AC.TO press for a new contract and can commence job action as early as mid-September if there is no agreement with the country's largest carrier.
Air Canada said on Sunday its intent is to reach a negotiated settlement with the pilots over the coming weeks.
"Any federally regulated company, it's a win for them at this point," Boucher told Reuters in his first interview since the Thursday lockout. "This is disastrous for labour, for workers."
The Canada Industrial Relations Board made the decision after Labour Minister Steven MacKinnon asked it on Thursday to end an impasse in separate talks between the Teamsters, Canadian National Railway CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO.
The dispute, which triggered a first-everlockout of Teamsters workers on Thursday at both freight rail carriers, led to unprecedented disruptions that threatened to hammer Canada's export-driven economy, leading agricultural businesses to plead for relief.
Tim Perry, president of the Air Line Pilots Association Canada,which represents Air Canada pilots, said the union is concerned.
"The new Minister of Labour does not trust the Canadian laws governing collective bargaining, nor does the government he represents respect the constitutional rights of workers," Perry said in a statement.
A spokesperson for Canada's labour minister declined to comment on whether the decision to impose binding arbitration on railways would serve as a precedent in other sectors, including aviation.
CN has said the company would have preferred a negotiated agreement but was satisfied that the labour stoppage is over. Spokesperson Jonathan Abecassis said on Sunday that CN tried to get an agreement for nine months and made five offers that would have improved wages and working conditions but the union did not engage. A CP spokesperson said it regretted that the government had to intervene and fundamentally believes in and respects collective bargaining.
Both railways have said they are focused on restoring service, with the Teamsters calling off a CN strike on Monday but planning to appeal the decision in federal court.
Other unions could participate in court and support theTeamsters, Boucher said.
"This historical moment is so extremely important that labour needs to get involved and they will," he said.
The 58-year-old Boucher , who once worked as a CN locomotive engineer,has been bargaining with CN out of a second-floor conference room at a downtown Montreal hotel.
The Teamsters union disagreed with CN and CP over scheduling, shift duration and availability. CN, for example, wants employees to work up to 12-hour shifts, compared with 10 hours in the current agreement, a move opposed by the union.
Boucher said he has been in contact with the union representing more than 5,400 Air Canada pilots who approved a strike mandate last week.
"We're going to be calling on all labour across Canada to join our fight and take this all the way," he said.
FACTBOX-From fertilizers to coal, Canadian industries to feel the squeeze from rail stoppage ID:nL4N3K60S6
Canada labor board orders end to railway work stoppage ID:nL1N3KB07X
Union vows to fight Canada's move to end rail shutdown, sparking uncertainty ID:nL1N3KA0ET
Canada's rail shutdown could hit GDP hard, kill jobs if protracted ID:nL4N3K81LF
Canada moves to end rail shutdown quickly; CN workers to return to work ID:nL1N3K903H
Reporting By Allison Lampert in Montreal
Editing by Nick Zieminski and Lisa Shumaker
Τελευταία νέα
Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Οι οντότητες του ομίλου XM Group παρέχουν υπηρεσίες σε βάση εκτέλεσης μόνο και η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο να δει ή/και να χρησιμοποιήσει το περιεχόμενο που είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας ή μέσω αυτής, δε διαφοροποιεί ούτε επεκτείνει αυτές τις υπηρεσίες πέραν αυτού ούτε προορίζεται για κάτι τέτοιο. Η εν λόγω πρόσβαση και χρήση υπόκεινται σε: (i) Όρους και προϋποθέσεις, (ii) Προειδοποιήσεις κινδύνου και (iii) Πλήρη δήλωση αποποίησης ευθύνης. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο αυτό παρέχεται μόνο ως γενική πληροφόρηση. Λάβετε ιδιαιτέρως υπόψη σας ότι τα περιεχόμενα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας συναλλαγών μας δεν αποτελούν παρότρυνση, ούτε προσφορά για να προβείτε σε οποιεσδήποτε συναλλαγές στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η πραγματοποίηση συναλλαγών στις χρηματοπιστωτικές αγορές ενέχει σημαντικό κίνδυνο για το κεφάλαιό σας.
Όλο το υλικό που δημοσιεύεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών μας προορίζεται για εκπαιδευτικούς/ενημερωτικούς σκοπούς μόνο και δεν περιέχει, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί ότι περιέχει συμβουλές και συστάσεις χρηματοοικονομικές ή σε σχέση με φόρο επενδύσεων και την πραγματοποίηση συναλλαγών, ούτε αρχείο των τιμών διαπραγμάτευσής μας ούτε και προσφορά ή παρότρυνση για συναλλαγή οποιωνδήποτε χρηματοπιστωτικών μέσων ή ανεπιθύμητες προς εσάς προωθητικές ενέργειες.
Οποιοδήποτε περιεχόμενο τρίτων, καθώς και περιεχόμενο που εκπονείται από την ΧΜ, όπως απόψεις, ειδήσεις, έρευνα, αναλύσεις, τιμές, άλλες πληροφορίες ή σύνδεσμοι προς ιστότοπους τρίτων το οποίο περιέχεται σε αυτήν την ιστοσελίδα παρέχεται «ως έχει», ως γενικός σχολιασμός της αγοράς και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Στον βαθμό που οποιοδήποτε περιεχόμενο ερμηνεύεται ως επενδυτική έρευνα, πρέπει να λάβετε υπόψη και να αποδεχτείτε ότι το περιεχόμενο δεν προοριζόταν και δεν έχει προετοιμαστεί σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ανεξαρτησίας της επενδυτικής έρευνας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεωρηθεί ως επικοινωνία μάρκετινγκ σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Παρακαλούμε εξασφαλίστε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει τη Γνωστοποίησή μας περί Μη ανεξάρτητης επενδυτικής έρευνας και την Προειδοποίηση ρίσκου όσον αφορά τις παραπάνω πληροφορίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.