What are airlines doing in response to Cathay Pacific's Airbus A350 engine failure
Refiles with no changes to text to fix dateline and typo in advisory: Adds EASA decision in paragraph 3, updates JAL, Qatar Airways and Etihad
By Anna Chaberska and Alban Kacher
Sept 6 (Reuters) -Several airlines are carrying out precautionary inspections on their Airbus AIR.PA A350 fleets after Hong Kong's Cathay Pacific 0293.HK found 15 planes that needed fuel line repairs following the in-flight failure of an engine part.
The issue occurred on a five-year-old Airbus A350-1000, which uses Rolls-Royce's RR.L Trent XWB-97 engines, but some carriers are also inspecting the more popular A350-900 aircraft which use a different engine model.
The European Union Aviation Safety Agency (EASA) on Thursday gave airlines between three and 30 days to carry out visual checks and measurements on the fuel houses in A350-1000 engines. The A350-900 is not affected.
Here is what airlines are doing, divided by the model of the aircraft:
A350-1000
Cathay Pacific, which has 48 A350 jets, identified 15 aircraft that required replacement of engine components that were set to be completed by Saturday. It did not specify which models were being repaired.
Japan Airlines (JAL) 9201.T, which has five new A350-1000s, said on Thursday it had inspected those engines and found no defects. It will do additional inspections on the aircraft based on a Service Bulletin issued by Rolls-Royce.
Qatar Airways said on Friday it was carrying out inspections of its 24 A350-1000s after it received a directive from EASA and Rolls-Royce.
UAE's Etihad Airways, which has five A350-1000s, said it was inspecting engines across its A350 fleet and had so far not found issues.
British Airways, which has 18 A350-1000s, and Virgin Atlantic, which operates 12, have not commented on the situation.
A350-900
A spokesperson for JAL said the Tokyo-based carrier had also carried out voluntary inspections of its A350-900 aircraft as a precaution and no problems were found.
Air China 601111.SS, a major A350-900 operator, will perform general engine checks, reported Caixin, a Chinese business and economics publication.
Singapore Airlines SIAL.SI, which has a fleet of 63 A350-900 planes, said it was inspecting the engines on its aircraft but there was no impact on flights.
Delta Air Lines DAL.N, which has 30 A350-900s, said the airline runs its global operation "with the high standard of care for safety, reliability and care that we always do".
Thai Airways THAI.BK, which has 23 of them, said its technicians continuously review the situation and make engine checks regularly.
EXPLAINER-What is the issue with Cathay Pacific's A350 Rolls-Royce engines? nL8N3KL00L
Europe regulator orders checks on Airbus A350-1000 engines nL1N3KN0EH
Compiled by Alban Kacher and Anna Chaberska in Gdansk; editing by Milla Nissi
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
