US judge throws out consumer lawsuit over Alaska Airlines, Hawaiian merger
Adds comment from consumers' lawyer in paragraph 5
By Mike Scarcella
Aug 13 (Reuters) -A U.S. judge has dismissed a lawsuit that sought to block Alaska Airlines’ plan to buy Hawaiian Airlines for $1.9 billion, a deal the consumer plaintiffs said would cut routes and raise prices.
Chief U.S. District Judge Derrick Watson in Hawaii in a Monday order said the airline passengers who brought the case had not shown they have legal standing to sue over the merger.
“They allege no personal connection to either airline that would plausibly establish a concrete or particularized harm,” Watson wrote in his order dismissing the lawsuit.
Alaska Airlines in a statement said it welcomed the decision, and said the merger will "expand benefits and choice for consumers."
An attorney for the consumers, Joseph Alioto, on Tuesday said they would ask a U.S. appeals court to block the airlines' merger.
The merger, announced last year, still faces U.S. regulatory review by the U.S. Justice Department. A spokesperson for the department did not immediately respond to a request for comment.
Last month, Alaska and Hawaiian said they were cooperating with the DOJ probe and had agreed to extend the review period until Aug. 15.
Eight airline passengers from Hawaii, California and other states sued to stop the Alaskan Airlines deal in April,arguing it would violate U.S. antitrust law.
Their lawsuit said “the current trend toward concentration, the lessening of competition and the tendency to create a monopoly in the airlines industry is unmatched, unparalleled, and dangerous.”
Alaska Airlines, the fifth-largest U.S. carrier, countered that the merger would give customers greater access to more travel destinations. It called the plaintiffs “serial litigants” who presented “boilerplate” claims.
Hawaiian Airlines was not a defendant in the lawsuit.
The case is Warren Yoshimoto et al v. Alaska Airlines and Alaska Air Group, U.S. District Court for the District of Hawaii, No. 1:24-cv-00173.
For plaintiffs: Terence O'Toole of Starn O'Toole Marcus & Fisher; and Joseph Alioto of Alioto Law Firm
For Alaska Air: Courtney Dyer, Stephen McIntyre, Anna Pletcher and Pete Herrick of O’Melveny & Myers
Read more:
Alaska Airlines asks US court to reject lawsuit over Hawaiian merger
US consumers sue to stop Alaska Air, Hawaiian Airlines merger
Reporting by Mike Scarcella
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
