South Korea's SK On in talks to supply prismatic EV batteries as it seeks turnaround
By Heekyong Yang
SEOUL, July 13 (Reuters) -South Korean EV battery maker SK On is in talks with automakers to supply prismatic batteries, expanding from its existing pouch-type batteries, a senior executive said, as it scrambles to turn around amid slowing global electric vehicle (EV) demand.
SK On, a unit of energy group SK Innovation 096770.KS, which supplies EV batteries to Ford Motor F.N, Hyundai Motor 005380.KS, Volkswagen VOWG_p.DE among others, is speaking to multiple automakers that are looking to line up prismatic battery supply deals, SK On chief spokesperson Ko Chang-Kook said.
"We are having talks with automakers who will take our prismatic batteries ... we will now have the opportunity to diversify our product portfolios sooner than later," Ko told Reuters.
Ko did not disclose the names of automakers but said the company has already completed the prismatic battery technology and is prepared to start producing prismatic batteries once discussions are finalized.
There are three types of lithium-ion batteries currently used in EVs - prismatic, cylindrical and pouch-type, all of which are fundamentally the same in functionality, but each has pros and cons.
Prismatic and cylindrical batteries are cased in hard materials. Pouch-types use sealed flexible foils and are protected by thin metal bags. SK On currently produces only pouch-type batteries for EVs.
While the firm secured prismatic battery technology, it is also looking to develop cylindrical-type batteries, widely known for the type used by Tesla TSLA.O.
When asked if SK On, which has never made a profit since it was split off from SK Innovation in late 2021, plans to cut its capital expenditure for the year, Ko said SK On is not considering that for now, adding it will not cut research and development spending.
Earlier this year, SK On's parent SK Innovation said it had a capital spending budget of about 9 trillion won ($6.55 billion) for this year, with more than 80% allocated for SK On.
Cross-town rival LG Energy Solution (LGES) 373220.KS said in April it plans to minimise capital expenditure this year due to slowing EV demand. Last month, LGES paused part of construction of its multi-billion dollar battery factory in the U.S. state of Arizona as it adjusts the pace of planned investment execution flexibly to optimize its operations.
In April, SK On said it was still on target to break even in the second half of this year. The company said this month it would implement across-the-board expense cuts, including freezing salaries of all executives until the firm turns a profit.
SK Innovation is expected to pursue a merger with profitable gas affiliate SK E&S to help prop up SK On, local media outlets have reported.
On Friday, SK Innovation said in a regulatory filing that it would hold a board meting next Wednesday to discuss various strategic measures, including mergers to strengthen its competitiveness, but nothing has been decided.
($1 = 1,374.4200 won)
Reporting by Heekyong Yang; Editing by Sandra Maler
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.