JFK Airport's New Terminal One issues $2.55 bln in green bonds to refinance loans
June 27 (Reuters) -The New Terminal One (NTO), a consortium of labor, operating and financial partners at New York's John F. Kennedy International Airport, said on Thursday it issued $2.55 billion in green bonds, the largest-ever municipal bond financing for an airport project.
It is the second time JFK's NTO issued bonds in less than a year to refinance about $6.63 billion in bank loans. The consortium first sold $2 billion in bonds in December.
NTO said it initially offered $1.5 billion of Series 2024 Special Facilities Revenue Bonds, but increased the issuance due to investor demand. The consortium received orders for $6 billion, a source familiar with the matter told Reuters on Wednesday.
"We were very pleased with the investor demands...it reinforces the very strong value proposition of the New Terminal One at JFK", said NTO CEO Jennifer Aument.
Construction of the new international terminal on the site of JFK's current Terminals One, Two and Three at one of the world's busiest airports is about 40% complete, backed by a consortium of financial, operating, and labor partners -- Ferrovial FERF.AS, JLC Infrastructure, Ullico and Carlyle CG.O.
NTO has reached agreements with eight major airlines for the new international terminal, scheduled to open in 2026, following a $9.5 billion first phase of a major transformation project.
When fully completed, the new terminal is expected to handle more than 16 million passengers a year by 2030, about three times the number handled by the existing Terminal 1 in 2023.
The interest in the market decreased slightly for the latest bond issue compared with bonds issued in December, which were oversubscribed by 7.7 times even after increasing the transaction by $500 million to $2 billion.
"We were still three times oversubscribed, which is exactly where you want to see in a good bond deal," NTO's CFO, Manoj Patel, said. Some of the investors that had bought bonds in the first issue returned to invest in the latest bond issue, he said.
The bonds were designated as Green Bonds by Kestrel Verifiers, an independent second-party opinion provider that confirmed the uses of the bonds conform with Green Bond principles, which seek to support issuers in financing environmentally sound and sustainable projects.
Spanish infrastructure giant Ferrovial is the lead investor with a 49% stake in the new terminal consortium as part of its strategy to focus on the U.S. market.
Reporting by Corina Pons; additional reporting by Doyinsola Oladipo in New York; Editing by Leslie Adler
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
