German politicians demand better airport security after activist blockades
Recasts to focus on security concerns
By Andreas Rinke
BERLIN, July 25 (Reuters) -German politicians demanded better protection for the country's airports on Thursday after climate activists were able to breach fences and disrupt air traffic for the second day in a row.
German Interior Minister Nancy Faeser, whose ministry wants to punish unauthorised airfield access with up to two years in jail, criticised the blockades as "dangerous, dumb and criminal" as well as airport operators for not better securing their sites.
"Airport operators must do more to protect their facilities, and we are in close contact with the firms on this," she said.
Traffic atFrankfurt airport, Germany's busiest, was halted temporarily on Thursday afteractivists blocked runways by gluing themselves to the tarmac, a day after similar action affected Cologne-Bonn airport, the country's sixth-largest.
The Frankfurt protesters were able to cut through a wire mesh fence to access the airport grounds, the activists said.
The activists have vowed that the blockades are just the beginning of a campaign to exit oil, gas and coal by 2030 and have listed several countries across Europe and North America where disruptions are planned in the coming weeks.
Similar actions at other European airports, including London, Vienna, Oslo and Zurich, had been foiled by authorities.
"The damage to the economy and society is immense. That is why the judiciary and authorities must take much more consistent action," said German flagship airline Lufthansa in a statement.
That includes tough and swift penalties and increased police precautionary measures to prevent such offences, it said.
BETTER PROTECTION
Roman Poseck, the opposition Christian Democrat (CDU) interior minister of the state of Hesse, where Frankfurt is located, called for a review of airport security, taking aim at operator Fraport, which is responsible for external protection.
"We must do everything to ensure that intruders, activists and terrorists do not have access to our airports," he said.
"I find it incomprehensible that, even with the current security situation, it is possible to penetrate the security area of large airports within a few minutes," said conservative lawmaker Alexander Throm. "The protection of critical infrastructure cannot be valued highly enough at the moment."
He said he expected Faeser to make protection her priority, take concrete measures and support them with budget funds.
According to Fraport, there are more than 30 kilometres of fencing secured by technical systems and regularly patrolled.
The interior ministry considers current protection standards insufficient, said a ministry source, and fences need to be more resistant and supplemented with modern signal and video systems.
The ministry is coordinating with the federal states on regulation to better protect German airports after two operators had resisted a voluntary commitment, the source added.
Reporting by Andreas Rinke, Joanna Plucinska, Olaf Brenner and Terje Solsvik; Writing by Miranda Murray; Editing by Himani Sarkar, Michael Perry and Toby Chopra
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
