Europe Distillates-Diesel refining margins end week lower
LONDON, Aug 9 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins slipped by around 89 cents to $16.89 a barrel on Friday, losing around 13% on the week amid low buying activity and rising inventories.
Glencore sold a 3,000 metric ton 10ppm diesel barge to Gunvor in the Platts window, after the same two firms traded a single barge on Thursday.
Demand is seasonally at a low point, while European diesel refining margins also fell under pressure from a wider sell-off in markets earlier this week and an arriving VLCC tanker carrying diesel into the region, Sparta Commodities' James Noel-Beswick said in an online note.
Independently held gasoil stocks in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub were up nearly 3% on the week to 2.07 million tons on rising imports, according to data from Dutch consultancy Insights Global.
In the U.S., distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, rose by 900,000 barrels last week to 127.8 million barrels, Energy Information Administration data showed. This rise was higher than the 200,000-barrel build predicted in a Reuters poll of analysts.
Global oil demand growth needs to accelerate in coming months or the market will struggle to absorb an increase in oil supply that OPEC+ is planning to make from October, according to data, analysts and industry sources.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Aug -$1.50 (1 barge) | Aug -$1 (one barge) | Glencore | Gunvor | ||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Sep +$6.50 | |||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Sep +$3.50 | |||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | Sep +$42.50 | BP | Shell | |||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | CCM -$0.50 | CCM +$1.75 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $533 (3 barges) | $526-$527 (13 barges) | TotalEnergies | BP | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $438-$440 ( barges) |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $16.89 | $17.78 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Robert Harvey; Editing by Kirsten Donovan
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
