Europe Distillates-Diesel refining margins ease slightly
LONDON, July 29 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins fell slightly to about $18.24 a barrel on Monday, as Russian Baltic exports were set to decline next month.
Five 10ppm diesel barges changed hands in the Platts window on Monday after a quiet session on Friday. Shell sold to Glencore, Mabanaft, Vitol.
Russia's exports of ultra low-sulphur diesel (ULSD) from the Baltic Sea port of Primorsk in August are set to fall by 16.4% month on month to 1.17 million metric tons, down from 1.4 million tons scheduled for July, two traders said on Monday.
Slovak Prime Minister Robert Fico said on Monday his country would halt diesel supplies to Ukraine if Kyiv fails to restore oil flows from Russian group Lukoil LKOH.MM through its territory.
Nigeria's major Dangote Oil Refinery is reselling cargoes of U.S. and Nigerian crude, four trade sources familiar with the matter said on Friday.
EU and UK July diesel and gasoil imports have reached 934,000 barrels per day so far, Kpler data showed, compared with 1.05 million bpd in June.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | Aug -$11 (one barge) | TotalEnergies | Mabanaft | |||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Aug -$2.50-$1.50 (5 barges) | Shell | Glencore, Mabanaft, Vitol | |||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Aug +$8.50 | Aug +$10.50 | ||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | ||||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | FBH +$3 | |||||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE | Aug +$50 |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $537-$540 (7 barges) | $537-538 (5 barges) | Mercuria, Trafigura, Glencore | BP, TotalEnergies | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $452 (9 barges) | $450-452 (4 barges) | Gunvor, OEI, Mercuria | Vitol, Mercuria |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $18.24 | $18.53 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Robert Harvey; Editing by Jan Harvey and Tasim Zahid
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
