XM không cung cấp dịch vụ cho cư dân của Mỹ.

CPKC to resume contract negotiations with Canadian rail workers union



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 4-CPKC to resume contract negotiations with Canadian rail workers union</title></head><body>

Adds statement from union in paragraphs 11 to 13

May 16 (Reuters) -Canadian Pacific Kansas City (CPKC) CP.TO said on Thursday its leadership, with the assistance of federal mediators, will resume contract negotiations with the Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) union on May 17.

CPKC and the union will meet in an effort to achieve a new collective agreement for the company's train and engine and rail traffic controller employees.

Canada heavily relies on its extensive railway network, given its expansive geography and significant exports such as grain, potash and coal.

Earlier this month, workers represented by the Teamsters union had voted overwhelmingly to strike as early as May 22.

The Canadian Industrial Relations Board has requested submissions from the railroad operator, the union and other interested stakeholders by May 21. The parties have until May 31 to file their replies.

Federal Labour Minister Seamus O'Regan previously said he had requested the Canada Industrial Relations Board to assess whether the strike could pose safety implications. The strike cannot commence until the board has rendered a decision.

CPKC made a voluntary offer on Wednesday to engage in a binding arbitration to prevent a work stoppage, but the union declined, the railroad operator said in a statement on Thursday.

The company said it has also proposed to TCRC that both parties agree on the services that should be maintained in the event of a strike or lockout.

A work stoppage could be a major dent to Canada's supply chain and negatively impact major exports, including wheat and canola.

Separately on Thursday, the union received a new offer from CPKC's peer Canadian National Railway CNR.TO that would include wage increases of 3% in 2024 and 2.5% in 2025 amid other benefits for its workers.

However, the union, in a statement sent to Reuters, criticized the offer saying it is contingent on "accepting concessions that would undermine rail safety."

"(Canadian National) seeks to force trains crews to work even longer hours, beyond certain 10-hour limits under our collective agreement," said the union.

The union added that the offer is also dependent on union members relocating to remote areas across the country, which may keep them away from their families for three months at a time.



Reporting by Shivansh Tiwary and Ananta Agarwal in Bengaluru; Editing by Shilpi Majumdar and Shailesh Kuber

</body></html>

Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.

Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.

Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.

Cảnh báo rủi ro: Vốn của bạn bị rủi ro. Các sản phẩm có đòn bẩy có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Hãy xem kỹ Thông báo rủi ro của chúng tôi.