Business groups urge government to prevent Air Canada pilots strike
Adds background in paragraph 7, comment from labor minister in paragraphs 8-9, reaction from Air Canada in paragraphs 10-12, comment from pilots' union in paragraph 13
By David Ljunggren and Rajesh Kumar Singh
OTTAWA, Sept 11 (Reuters) -Around 100 business groups on Wednesday urged Canada's government to prevent a strike by Air Canada AC.TO pilots, saying a stoppage would disrupt supply chains and spoil the country's reputation as a reliable trading partner.
Canada's largest airline said on Monday it was finalizing plans to suspend most of its operations soon as talks with the pilots' union were nearing an impasse over wages.
A strike could start as soon as Sept. 18. Air Canada and its low-cost subsidiary Air Canada Rouge together operate nearly 670 flights per day and a shutdown could affect 110,000 passengers daily as well as freight carriage.
In a letter to Labour Minister Steven MacKinnon, the business groups noted he had stepped in quickly last month to halt a stoppage at the country's two main rail companies, forcing employees back to work and imposing binding arbitration.
"The federal government needs to take decisive action. The impacts of a labor disruption at Air Canada will ripple throughout the economy," they said.
"Should the parties not come to a negotiated agreement, the federal government must... be prepared to act in advance to prevent yet another damaging disruption by referring the matter to binding arbitration where a neutral arbitrator can resolve any outstanding issues."
After the rail strike was halted, a government source said Ottawa would not be trigger happy when it came to using its power to end disputes.
MacKinnon told reporters on Wednesday that while significant issues remained, he felt the talks had momentum.
"There's no reason for these parties not to be able to achieve a collective agreement. I'm asking them to knuckle down and get the deal done," he said.
Air Canada's 5,400 pilots are demanding wage rates in their new contract that would narrow the pay gap with their counterparts at major U.S. carriers like United Airlines UAL.O.
The airline said while it was still actively negotiating, it was hard to predict if a deal would be reached.
"We have to remain competitive in our market, which is Canada," an Air Canada spokesperson said. "There are no labor agreements where the benchmark is another country - the U.S. or any other."
The Air Line Pilots Association (ALPA), which represents the Air Canada pilots as well as those at most U.S. airlines, said the Canadian economy was being "weaponized" to stop free collective bargaining. It warned that government interference would tip the scales in favor of companies.
The business groups said if Canadian firms were unable to deliver their goods to market on time, their international partners would begin to seek permanent alternatives.
A strike "will reinforce a growing perception that Canada is not a reliable trading partner," they added.
Reporting by David Ljunggren and Rajesh Kumar Singh; Editing by Bill Berkrot and Jamie Freed
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
