Boeing criminal plea deal should be accepted, US DOJ says
Recasts, adds no immediate Boeing comment, more details throughout
By David Shepardson and Jasper Ward
Aug 14 (Reuters) -A plea deal struck with Boeing BA.N over a criminal charge related to software tied to two fatal 737 MAX crashes should be accepted, the U.S. Justice Department said on Wednesday, after some relatives of the 346 people killed in two crashes called for it to be rejected.
Last month, the planemaker finalized an agreement to plead guilty to a criminal fraud conspiracy charge and pay at least $243.6 million after breaching a 2021 deferred prosecution agreement. The government said the planemaker knowingly made false representations to the Federal Aviation Administration about key software for the 737 MAX.
The Justice Department said in a court filing on Wednesday the deal "is a strong and significant resolution that holds Boeing accountable and serves the public interest."
It requires Boeing to "accept the statutory maximum fine of $487.2 million, on top of the billions the company has already paid" in connection with the 2021 deferred prosecution agreement and prior or ongoing civil lawsuits,the Justice Department said.
The department rejected the victims' families' contention that Boeing should face much higher fines after the crashes in Indonesia in 2018 and Ethiopia in 2019 killed their relatives.
"The government cannot prove beyond a reasonable doubt that Boeing's fraud directly and proximately caused the 737 MAX plane crashes," the Justice Department said, adding it could not prove beyond a reasonable doubt that the loss or gain from Boeing's fraudulent activity exceeded $243.6 million.
Paul Cassell, a lawyer for some of the families, said in a court filing last month the fine of up to $487 million "is inadequate -- or, at the very least, rests on misleading accounting and inaccurate accounting."
Boeing did not immediately respond to a request for comment.
The Justice Department has a separate ongoing criminal investigation into the Jan. 5 Alaska Airlines ALK.N 737 MAX 9 in-flight door plug emergency and it noted the plea deal "does not provide immunity for any other misconduct, including the Alaska Airlines" incident.
The plea deal agreed last month requires Boeing to spend $455 million to strengthen its compliance, safety and quality programs over three years of court-supervised probation and that "will directly benefit the public by reducing the risk of the recurrence of Boeing's fraudulent misconduct," the department said. Boeing will also face oversight from an independent monitor, it noted.
U.S. District Judge Reed O'Connor can also decide to require Boeing to pay restitution, which could include compensation to victims' families beyond what many have already received in settlements or as part of $500 million for relatives under the 2021 agreement.
Reporting by David Shepardson and Jasper Ward; Editing by Eric Beech and Jamie Freed
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
