XM اپنی سروسز امریکہ کے شہریوں کو فراہم نہیں کرتا ہے۔

Embraer's Eve rolls out flying taxi prototype, cash needs covered until 2027



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Embraer's Eve rolls out flying taxi prototype, cash needs covered until 2027</title></head><body>

Prototype to fly by end of 2024 or early 2025, says CEO Johann Bordais

Eve aims for certification by 2026, applied to Brazil's civil aviation regulator in 2022

New $94-million investment extends cash needs coverage to 2027

By Gabriel Araujo

GAVIAO PEIXOTO, Brazil, July 21 (Reuters) -Electric aircraft maker Eve EVEX.N has showcased for the first time the full-scale prototype of its "flying taxi," achieving a milestone as the company aims to obtain certification and enter service in 2026.

Eve, controlled by Embraer EMBR3.SA, rolled out its electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft prototype at an event with investors and clients at the Brazilian planemaker's Gaviao Peixoto plant on July 3.

The company is one of a bevy of startups worldwide developing battery-powered aircraft that can take off and land vertically to ferry travelers on short city trips, allowing them to beat traffic.

Eve expects to fly the prototype by the end of this year or early 2025, CEO Johann Bordais told Reuters at the event, after starting ground tests in July.

The first non-conforming prototype is equipped with electric engines but does not have a cabin or pilot. The final aircraft will seat four passengers and a pilot.

"This prototype is completely remote so we can test aerodynamics, start flying and then make what we call transition flight from vertical to horizontal flight," Bordais said.

He said having the full-scale prototype ready for tests is another step toward certifying the aircraft, which Eve expects to achieve by 2026. Eve applied for certification in 2022 to Brazil's civil aviation regulator.

Eve will have five conforming prototypes ready next year and a pre-series eVTOL by 2026 as part of the certification process, Bordais said.

"This is a foundation stone so we can learn and keep going," he added. "Challenges exist. It's not something trivial. We are at the limits of technology and aeronautics, and this moment of testing is fundamental."

Power grids around the world are not ready for so-called flying cars, from the electricity supply to ports for vertical take-off and landing.

NEW INVESTMENT

Eve debuted on the New York Stock Exchange in 2022, raising nearly $400 million to develop its eVTOL, a project initially slated to cost $540 million. The company later secured a $92-million loan from Brazilian state development bank BNDES.

Investors include United Airlines UAL.O, BAE Systems BAES.L, Thales TCFP.PA, Rolls-Royce RR.L, Acciona ANA.MC and Bradesco BBI BBDC4.SA.

This month, the firm announced a fresh round of fundraising totaling $94 million, with investments from Embraer and Japan's Nidec 6594.T, one of its key suppliers.

"This gives us comfort that we will be able to keep developing this product until 2027," Bordais said, which would meet Eve's cash needs through the certification process. "We had cash for 2025, now we are going until 2027."

Eve has amassed nearly 3,000 potential orders ahead of production, which it hopes to eventually convert into firm orders. Interested clients include U.S. carrier United, charter firm Global Crossing JET.NLB and aircraft lessor Azorra.

"We do not need to convert these (letters of intent) right now, especially with the new investment," Bordais said.



Reporting by Gabriel Araujo
Editing by Brad Haynes and Rod Nickel

</body></html>

دستبرداری: XM Group کے ادارے ہماری آن لائن تجارت کی سہولت تک صرف عملدرآمد کی خدمت اور رسائی مہیا کرتے ہیں، کسی شخص کو ویب سائٹ پر یا اس کے ذریعے دستیاب کانٹینٹ کو دیکھنے اور/یا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس پر تبدیل یا توسیع کا ارادہ نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ تبدیل ہوتا ہے یا اس پر وسعت کریں۔ اس طرح کی رسائی اور استعمال ہمیشہ مشروط ہوتا ہے: (i) شرائط و ضوابط؛ (ii) خطرہ انتباہات؛ اور (iii) مکمل دستبرداری۔ لہذا اس طرح کے مواد کو عام معلومات سے زیادہ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، براہ کرم آگاہ رہیں کہ ہماری آن لائن تجارت کی سہولت کے مندرجات نہ تو کوئی درخواست ہے، اور نہ ہی فنانشل مارکیٹ میں کوئی لین دین داخل کرنے کی پیش کش ہے۔ کسی بھی فنانشل مارکیٹ میں تجارت میں آپ کے سرمائے کے لئے ایک خاص سطح کا خطرہ ہوتا ہے۔

ہماری آن لائن تجارتی سہولت پر شائع ہونے والے تمام مٹیریل کا مقصد صرف تعلیمی/معلوماتی مقاصد کے لئے ہے، اور اس میں شامل نہیں ہے — اور نہ ہی اسے فنانشل، سرمایہ کاری ٹیکس یا تجارتی مشورے اور سفارشات؛ یا ہماری تجارتی قیمتوں کا ریکارڈ؛ یا کسی بھی فنانشل انسٹرومنٹ میں لین دین کی پیشکش؛ یا اسکے لئے مانگ؛ یا غیر متنازعہ مالی تشہیرات پر مشتمل سمجھا جانا چاہئے۔

کوئی تھرڈ پارٹی کانٹینٹ، نیز XM کے ذریعہ تیار کردہ کانٹینٹ، جیسے: راۓ، خبریں، تحقیق، تجزیہ، قیمتیں اور دیگر معلومات یا اس ویب سائٹ پر مشتمل تھرڈ پارٹی کے سائٹس کے لنکس کو "جیسے ہے" کی بنیاد پر فراہم کیا جاتا ہے، عام مارکیٹ کی تفسیر کے طور پر، اور سرمایہ کاری کے مشورے کو تشکیل نہ دیں۔ اس حد تک کہ کسی بھی کانٹینٹ کو سرمایہ کاری کی تحقیقات کے طور پر سمجھا جاتا ہے، آپ کو نوٹ کرنا اور قبول کرنا ہوگا کہ یہ کانٹینٹ سرمایہ کاری کی تحقیق کی آزادی کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کردہ قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں ہے اور تیار نہیں کیا گیا ہے، اسی طرح، اس پر غور کیا جائے گا بطور متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت مارکیٹنگ مواصلات۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ آپ غیر آزاد سرمایہ کاری سے متعلق ہماری اطلاع کو پڑھ اور سمجھ چکے ہیں۔ مذکورہ بالا معلومات کے بارے میں تحقیق اور رسک وارننگ ، جس تک رسائی یہاں حاصل کی جا سکتی ہے۔

خطرے کی انتباہ: آپکا سرمایہ خطرے پر ہے۔ ہو سکتا ہے کہ لیورج پروڈکٹ سب کیلیے موزوں نہ ہوں۔ براہ کرم ہمارے مکمل رسک ڈسکلوژر کو پڑھیے۔