XM اپنی سروسز امریکہ کے شہریوں کو فراہم نہیں کرتا ہے۔

Canadian rail stoppage set to squeeze North American industries



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>FACTBOX-Canadian rail stoppage set to squeeze North American industries</title></head><body>

Adds comment from ratings agency Moody's in paragraph 4; farm impact details in paragraphs 18-19

Aug 21 (Reuters) -Canada's freight rail transport could come to a grinding halt as the country's two biggest railroad operators plan an unprecedented, simultaneous work stoppage following deadlocked talks over labor contracts.

Both Canadian National Railway CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO will lock out workers on Thursday if last-minute talks with the Teamsters Union fail to avert a costly stoppage.

Canada, the world's second-largest country by area, relies heavily on rails to transport grain, automobiles, potash, coal and other goods. The railways transport about C$380 billion ($277 billion) worth of goods and commodities annually, and the impact of the rail stoppage is expected to be felt across North America.

Rating agency Moody's estimates the simultaneous stoppage could cost the Canadian economy C$341 million per day.

Here are some sectors set to be damaged by a potential rail stoppage:


FERTILIZERS

* Fertilizers account for the third-highest volume among commodities shipped by Canadian railways, and 75% of all fertilizer produced and used in the country is moved by rail.

* The railways move an average of 69,000 metric tons of fertilizer product per day, equivalent to four to five trains daily.

* Fertilizer Canada, which represents producers such as CF Industries CF.N and Nutrien NTR.TO, has estimated C$55 million to C$63 million per day in lost sales revenue from disruptions of all rail services.

* Top potash producer Nutrien said the potential stoppage could hamper its full-year potash sales.


TRUCKING

* About 85% of U.S.-Canada cross-border freight in either direction is primarily handled by Canadian trucking carriers.

* Truckers say they can absorb some of the increased demand, but cannot replace long-haul rail distribution, especially for bulk commodities such as coal, potash and food grains.

* Truckload shippers with spot freight, as well as rail shippers looking to convert to truck, should expect not only higher costs but also longer lead times, says U.S. freight forwarder C.H. Robinson CHRW.O.


COAL

* Coal is one of Canada's top bulk commodities transported by rail, with over 30 million metric tons moved annually, according to the Coal Association of Canada.

* Shipment disruptions could affect mining giant Glencore GLEN.L and its majority-owned unit, Elk Valley Resources.

CRUDE OIL

* An average of 94,400 barrels per day of crude oil has been exported via rails this year, according to the Canada Energy Regulator.

* The strike is, however, unlikely to significantly reduce oil exports to the United States, due to excess capacity on Trans Mountain and other pipelines.

GRAINS AND AGRI PRODUCTS

* Canadian farmers rely on the railways to move their products to the market. As much as 94% of grain is shipped by rail, according to Grain Growers of Canada.

* A stoppage would crimp shipments of U.S. spring wheat from Minnesota, North Dakota and South Dakota to the Pacific Northwest for export.

* Nearly three dozen North American agriculture groups warn a simultaneous stoppage would be particularly severe on bulk commodity exporters in both Canada and the United States.

TIMBER

* With exports worth C$45.5 billion in 2022, as per Canadian government data, the forest sector is an important contributor to the country's economy.

* Pulp producer Mercer International MERC.O said it was working on contingency plans including alternative transport methods in anticipation of a rail stoppage, while Conifex Timber CFF.TO is reducing its sawmill operating schedule at its Mackenzie, British Columbia site
* Canadian National Railway is North America's largest rail carrier of forest products, according to its website.

AUTOS

* The U.S. imported and exported transportation equipment worth about $73 billion respectively in 2023 from Canada, according to the International Trade Administration.
* Canadian National's website said it handles over 2 million finished vehicles on an annual basis, catering to over 12 North American vehicle assembly plants.

* Canadian Pacific Kansas City caters to about 90% of automotive assembly plants in Mexico, it said on its website.


WINE INDUSTRY
* Canada exported 219.78 kilolitres of wine in 2023 and imported 407.38 kilolitres, per government data.

* Ontario Craft Wineries, a local trade association, said a rail stoppage could apply supply-chain pressure on several inputs such as glass bottles, corks, and barrels and affect its members' ability to export wines to other countries or slow down the rate of imported bulk wine into Canada.


Exports of Canadian forest products https://reut.rs/3yAvpUh

EXPLAINER-Why a Canadian freight rail halt would roil North American supply chains nL1N3K80V9

FACTBOX-Key facts about Canada's biggest rail operators as massive work stoppage looms nL4N3K403C


Reporting by Mrinalika Roy and Nathan Gomes in Bengaluru; Editing by Sriraj Kalluvila and Rod Nickel

</body></html>

دستبرداری: XM Group کے ادارے ہماری آن لائن تجارت کی سہولت تک صرف عملدرآمد کی خدمت اور رسائی مہیا کرتے ہیں، کسی شخص کو ویب سائٹ پر یا اس کے ذریعے دستیاب کانٹینٹ کو دیکھنے اور/یا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس پر تبدیل یا توسیع کا ارادہ نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ تبدیل ہوتا ہے یا اس پر وسعت کریں۔ اس طرح کی رسائی اور استعمال ہمیشہ مشروط ہوتا ہے: (i) شرائط و ضوابط؛ (ii) خطرہ انتباہات؛ اور (iii) مکمل دستبرداری۔ لہذا اس طرح کے مواد کو عام معلومات سے زیادہ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، براہ کرم آگاہ رہیں کہ ہماری آن لائن تجارت کی سہولت کے مندرجات نہ تو کوئی درخواست ہے، اور نہ ہی فنانشل مارکیٹ میں کوئی لین دین داخل کرنے کی پیش کش ہے۔ کسی بھی فنانشل مارکیٹ میں تجارت میں آپ کے سرمائے کے لئے ایک خاص سطح کا خطرہ ہوتا ہے۔

ہماری آن لائن تجارتی سہولت پر شائع ہونے والے تمام مٹیریل کا مقصد صرف تعلیمی/معلوماتی مقاصد کے لئے ہے، اور اس میں شامل نہیں ہے — اور نہ ہی اسے فنانشل، سرمایہ کاری ٹیکس یا تجارتی مشورے اور سفارشات؛ یا ہماری تجارتی قیمتوں کا ریکارڈ؛ یا کسی بھی فنانشل انسٹرومنٹ میں لین دین کی پیشکش؛ یا اسکے لئے مانگ؛ یا غیر متنازعہ مالی تشہیرات پر مشتمل سمجھا جانا چاہئے۔

کوئی تھرڈ پارٹی کانٹینٹ، نیز XM کے ذریعہ تیار کردہ کانٹینٹ، جیسے: راۓ، خبریں، تحقیق، تجزیہ، قیمتیں اور دیگر معلومات یا اس ویب سائٹ پر مشتمل تھرڈ پارٹی کے سائٹس کے لنکس کو "جیسے ہے" کی بنیاد پر فراہم کیا جاتا ہے، عام مارکیٹ کی تفسیر کے طور پر، اور سرمایہ کاری کے مشورے کو تشکیل نہ دیں۔ اس حد تک کہ کسی بھی کانٹینٹ کو سرمایہ کاری کی تحقیقات کے طور پر سمجھا جاتا ہے، آپ کو نوٹ کرنا اور قبول کرنا ہوگا کہ یہ کانٹینٹ سرمایہ کاری کی تحقیق کی آزادی کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کردہ قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں ہے اور تیار نہیں کیا گیا ہے، اسی طرح، اس پر غور کیا جائے گا بطور متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت مارکیٹنگ مواصلات۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ آپ غیر آزاد سرمایہ کاری سے متعلق ہماری اطلاع کو پڑھ اور سمجھ چکے ہیں۔ مذکورہ بالا معلومات کے بارے میں تحقیق اور رسک وارننگ ، جس تک رسائی یہاں حاصل کی جا سکتی ہے۔

خطرے کی انتباہ: آپکا سرمایہ خطرے پر ہے۔ ہو سکتا ہے کہ لیورج پروڈکٹ سب کیلیے موزوں نہ ہوں۔ براہ کرم ہمارے مکمل رسک ڈسکلوژر کو پڑھیے۔