XM اپنی سروسز امریکہ کے شہریوں کو فراہم نہیں کرتا ہے۔

Canada's rail shutdown could hit GDP hard, kill jobs if protracted



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Canada's rail shutdown could hit GDP hard, kill jobs if protracted</title></head><body>

Impact to be short-lived if stoppage ends in 7-10 days

Hit to economy to rise exponentially beyond a few weeks

Estimates say 4-week stoppage could see 49,000 job losses

By Promit Mukherjee

OTTAWA, Aug 22 (Reuters) -Canada's economy could shrink by billions of dollars this year if a rail stoppage that began on Thursday continues for weeks, and the knock-on effects would swell jobless numbers and consumer prices, economists and analysts warned.

However, the economic impact could be minimal if the stoppage lasts less than a week, they said.

Canada's two biggest freight rail operators Canadian National Railway CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO locked out workers affiliated with the Teamsters union on Thursday, after both companies and the union failed to conclude labor deals.

"If you have a stoppage that is extended, that drags out, that could be really devastating," said Pedro Antunes, chief economist at the Conference Board of Canada, an economic think-tank.

A two-week rail strike would result in a $3-billion loss in nominal GDP this year, and a four-week strike could lower GDP by nearly $10 billion in 2024, he said, adding it could result in 49,000 job losses in the year.

The unprecedented simultaneous stoppage of the majority of Canada's rail freight is "growth-negative and inflation-positive," said Robert Kavcic, senior economist with BMO Capital Markets.

Kavcic expects that the stoppage could shave around 0.1 percentage points each week from economic growth, "but the impact could build the longer it drags on," he warned. This translates into a weekly impact of over $2 billion in nominal GDP terms.

Canada's economic growth has been lackluster this year as consumers and businesses reeled under near 23-year-high interest rates before the Bank of Canada started trimming its policy rate in June.

After cutting interest rates in July for a second straight month, Governor Tiff Macklem hinted at shifting the bank's focus to boosting the economy rather than suppressing inflation.

First-quarter GDP growth was 1.7%, far below the bank's April forecast, and weakness in the economy made it scale down growth expectations this year to 1.2% from 1.5% in April.

Economists have said that rising unemployment, which hit a 30-month high last month, and a wave of around C$300 billion ($220.78 billion) in mortgage renewals next year, will keep economic conditions strained.

Amid all this, a protracted rail stoppage could lead to economic inertia, warned economists.

Derek Holt, head of capital markets economics at Scotiabank BNS.TO said that a one- to three-week strike could have a 0.1%-0.2% monthly drag on GDP, but its impact would rise exponentially with each passing day beyond three weeks.

The world's second-largest country by area, Canada relies heavily on CN and CPKC to ship grain, fertilizers and other commodities, along with manufactured goods such as chemicals and automobiles.

The total rail freight cargo hauled annually in Canada tops C$380 billion, with the vast majority moving on CN and CPKC's tracks.

Randall Bartlett, senior director of Canadian economics at Desjardins, said past rail stoppages have not usually continued beyond a week or 10 days.

"If it is short-lived like (in the) past, the impact is minimal," he said, adding a stoppage would do significant economic damage if it continues beyond a few weeks.

($1 = 1.3588 Canadian dollars)



Reporting by Promit Mukherjee; Editing by Rod Nickel

</body></html>

دستبرداری: XM Group کے ادارے ہماری آن لائن تجارت کی سہولت تک صرف عملدرآمد کی خدمت اور رسائی مہیا کرتے ہیں، کسی شخص کو ویب سائٹ پر یا اس کے ذریعے دستیاب کانٹینٹ کو دیکھنے اور/یا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس پر تبدیل یا توسیع کا ارادہ نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ تبدیل ہوتا ہے یا اس پر وسعت کریں۔ اس طرح کی رسائی اور استعمال ہمیشہ مشروط ہوتا ہے: (i) شرائط و ضوابط؛ (ii) خطرہ انتباہات؛ اور (iii) مکمل دستبرداری۔ لہذا اس طرح کے مواد کو عام معلومات سے زیادہ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، براہ کرم آگاہ رہیں کہ ہماری آن لائن تجارت کی سہولت کے مندرجات نہ تو کوئی درخواست ہے، اور نہ ہی فنانشل مارکیٹ میں کوئی لین دین داخل کرنے کی پیش کش ہے۔ کسی بھی فنانشل مارکیٹ میں تجارت میں آپ کے سرمائے کے لئے ایک خاص سطح کا خطرہ ہوتا ہے۔

ہماری آن لائن تجارتی سہولت پر شائع ہونے والے تمام مٹیریل کا مقصد صرف تعلیمی/معلوماتی مقاصد کے لئے ہے، اور اس میں شامل نہیں ہے — اور نہ ہی اسے فنانشل، سرمایہ کاری ٹیکس یا تجارتی مشورے اور سفارشات؛ یا ہماری تجارتی قیمتوں کا ریکارڈ؛ یا کسی بھی فنانشل انسٹرومنٹ میں لین دین کی پیشکش؛ یا اسکے لئے مانگ؛ یا غیر متنازعہ مالی تشہیرات پر مشتمل سمجھا جانا چاہئے۔

کوئی تھرڈ پارٹی کانٹینٹ، نیز XM کے ذریعہ تیار کردہ کانٹینٹ، جیسے: راۓ، خبریں، تحقیق، تجزیہ، قیمتیں اور دیگر معلومات یا اس ویب سائٹ پر مشتمل تھرڈ پارٹی کے سائٹس کے لنکس کو "جیسے ہے" کی بنیاد پر فراہم کیا جاتا ہے، عام مارکیٹ کی تفسیر کے طور پر، اور سرمایہ کاری کے مشورے کو تشکیل نہ دیں۔ اس حد تک کہ کسی بھی کانٹینٹ کو سرمایہ کاری کی تحقیقات کے طور پر سمجھا جاتا ہے، آپ کو نوٹ کرنا اور قبول کرنا ہوگا کہ یہ کانٹینٹ سرمایہ کاری کی تحقیق کی آزادی کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کردہ قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں ہے اور تیار نہیں کیا گیا ہے، اسی طرح، اس پر غور کیا جائے گا بطور متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت مارکیٹنگ مواصلات۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ آپ غیر آزاد سرمایہ کاری سے متعلق ہماری اطلاع کو پڑھ اور سمجھ چکے ہیں۔ مذکورہ بالا معلومات کے بارے میں تحقیق اور رسک وارننگ ، جس تک رسائی یہاں حاصل کی جا سکتی ہے۔

خطرے کی انتباہ: آپکا سرمایہ خطرے پر ہے۔ ہو سکتا ہے کہ لیورج پروڈکٹ سب کیلیے موزوں نہ ہوں۔ براہ کرم ہمارے مکمل رسک ڈسکلوژر کو پڑھیے۔