Brazil authorities recover bodies of all 62 plane crash victims
Recasts headline and paragraph 1, updates number of bodies recovered in 2
By Sebastian Rocandio
VINHEDO, Brazil, Aug 10 (Reuters) -Brazilian emergency crews on Saturday recovered the remains of the 62 victims aboard an airliner that plunged to the ground in the town of Vinhedo, near Sao Paulo the day before, killing all on board.
The bodies of most of the victims - 34 males and 28 females - had already been moved to Sao Paulo's police morgue for identification. The bodies of the pilot and co-pilot were identified earlier in the day, said Dario Pacheco, mayor of Vinhedo.
Four people with dual citizenship were among the victims, three Venezuelans and one Portuguese woman, said regional carrier Voepass, which operated the aircraft.
The Venezuelans were a 4-year-old boy, his mother and grandmother, local outlet Globo News reported. The boy's dog was also on the flight, which the family was taking to later head to Colombia, according to the outlet.
On Friday Voepass said the plane was carrying 57 passengers and four crew, but on Saturday the firm confirmed another unaccounted-for passenger had been on the flight, putting the number of casualties at 62.
Authorities are using seat assignments, physical characteristics, documents and belongings such as cell phones to identify the victims, firefighter Maycon Cristo said at the crash site earlier on Saturday as the bodies were being pulled from the wreckage.
Relatives of the victims were brought to Sao Paulo to provide DNA samples to aid in identification of the remains, said state civil defense coordinator Henguel Pereira.
The plane's so-called "black box" containing voice recordings and flight data was undergoing analysis, said Marcelo Moreno, the head of Brazilian aviation accident investigation center Cenipa, at a press conference in Vinhedo.
The plane, an ATR-72 turboprop, was bound for Sao Paulo from Cascavel, in the state of Parana, and crashed around 1:30 p.m. (1630 GMT) in Vinhedo, some 80 km (50 miles) northwest of Sao Paulo. Despite coming down in a residential area, no one on the ground was hurt.
The aircraft was flying normally until 1:21 p.m., when it stopped responding to calls, and radar contact was lost at 1:22 p.m., Brazil's air force said in a statement.
Pilots did not report an emergency or adverse weather conditions, the air force added.
Franco-Italian ATR, jointly owned by Airbus and Leonardo, is the dominant producer of regional turboprop planes seating 40 to 70 people. ATR told Reuters on Friday that its specialists were "fully engaged" with the investigation into the crash.
Reporting by Sebastian Rocandio; Writing by Fabio Teixeira; Editing by Christina Fincher, Josie Kao and Sandra Maler
متعلقہ اثاثے
تازہ ترين خبريں
دستبرداری: XM Group کے ادارے ہماری آن لائن تجارت کی سہولت تک صرف عملدرآمد کی خدمت اور رسائی مہیا کرتے ہیں، کسی شخص کو ویب سائٹ پر یا اس کے ذریعے دستیاب کانٹینٹ کو دیکھنے اور/یا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس پر تبدیل یا توسیع کا ارادہ نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ تبدیل ہوتا ہے یا اس پر وسعت کریں۔ اس طرح کی رسائی اور استعمال ہمیشہ مشروط ہوتا ہے: (i) شرائط و ضوابط؛ (ii) خطرہ انتباہات؛ اور (iii) مکمل دستبرداری۔ لہذا اس طرح کے مواد کو عام معلومات سے زیادہ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، براہ کرم آگاہ رہیں کہ ہماری آن لائن تجارت کی سہولت کے مندرجات نہ تو کوئی درخواست ہے، اور نہ ہی فنانشل مارکیٹ میں کوئی لین دین داخل کرنے کی پیش کش ہے۔ کسی بھی فنانشل مارکیٹ میں تجارت میں آپ کے سرمائے کے لئے ایک خاص سطح کا خطرہ ہوتا ہے۔
ہماری آن لائن تجارتی سہولت پر شائع ہونے والے تمام مٹیریل کا مقصد صرف تعلیمی/معلوماتی مقاصد کے لئے ہے، اور اس میں شامل نہیں ہے — اور نہ ہی اسے فنانشل، سرمایہ کاری ٹیکس یا تجارتی مشورے اور سفارشات؛ یا ہماری تجارتی قیمتوں کا ریکارڈ؛ یا کسی بھی فنانشل انسٹرومنٹ میں لین دین کی پیشکش؛ یا اسکے لئے مانگ؛ یا غیر متنازعہ مالی تشہیرات پر مشتمل سمجھا جانا چاہئے۔
کوئی تھرڈ پارٹی کانٹینٹ، نیز XM کے ذریعہ تیار کردہ کانٹینٹ، جیسے: راۓ، خبریں، تحقیق، تجزیہ، قیمتیں اور دیگر معلومات یا اس ویب سائٹ پر مشتمل تھرڈ پارٹی کے سائٹس کے لنکس کو "جیسے ہے" کی بنیاد پر فراہم کیا جاتا ہے، عام مارکیٹ کی تفسیر کے طور پر، اور سرمایہ کاری کے مشورے کو تشکیل نہ دیں۔ اس حد تک کہ کسی بھی کانٹینٹ کو سرمایہ کاری کی تحقیقات کے طور پر سمجھا جاتا ہے، آپ کو نوٹ کرنا اور قبول کرنا ہوگا کہ یہ کانٹینٹ سرمایہ کاری کی تحقیق کی آزادی کو فروغ دینے کے لئے ڈیزائن کردہ قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں ہے اور تیار نہیں کیا گیا ہے، اسی طرح، اس پر غور کیا جائے گا بطور متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت مارکیٹنگ مواصلات۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ آپ غیر آزاد سرمایہ کاری سے متعلق ہماری اطلاع کو پڑھ اور سمجھ چکے ہیں۔ مذکورہ بالا معلومات کے بارے میں تحقیق اور رسک وارننگ ، جس تک رسائی یہاں حاصل کی جا سکتی ہے۔