Swedish EV maker Polestar starts U.S. production, avoiding heavy tariffs
By Abhirup Roy and Marie Mannes
Aug 14 (Reuters) -Swedish electric-vehicle (EV) maker Polestar A4N1y.F moved one step further in avoiding major tariffs imposed on Chinese-made cars on Wednesday when the automaker said it began production of its Polestar 3 SUV in the United States.
Steep tariffs recently imposed by U.S. and Europe on cars made in China have prompted many automakers to speed up plansto move parts of their production to other countries.
Polestar, majority owned by China's Geely, has been manufacturing its vehicles in China and exporting to overseas markets. The Polestar 3, made in Volvo's U.S. plant in South Carolina, will be sold to customers in the U.S. and Europe.
"If you look at the bulk of volume that we will produce of Polestar 3, of course, the majority of that volume will be here coming out of the South Carolina factory," Chief Executive Thomas Ingenlath told Reuters on Tuesday.
Production at the plant was expected to reach full volume in two months, he said, but declined to disclose Polestar's capacity at the facility. Deliveries to U.S. customers from the plant will begin next month followed by deliveries to Europe, Ingenlath added.
Polestar sold 3,555 Polestar 2 sedans, its first battery powered car, in the U.S. during the first half of the year, according to Kelley Blue Book estimates.
The company also plans to build its Polestar 4 SUV coupes at a South Korean plant of Renault Korea, part owned by Geely, in the second half of 2024 for Europe and the U.S. Until then, deliveries in the U.S, expected to start later this year, will attract tariffs.
The U.S. and South Korea production have been part of Polestar's plan for some time to spread out where it makes its cars.
Production in Europe has also been part of its ambition. Ingenlath said that the company hope to partner with an automaker to produce its cars in the regionin the next three to five years, similar to its existing partnership with Volvo and Renault.
The transition to U.S. production comes as high interest rates to tackle inflation have soured consumer appetite for EVs, prompting companies, including market leader Tesla, to slash prices and leading to job cuts and delayed production plans.
Going ahead, Polestar, which cut jobs earlier this year,will focus on reducing the cost of materials and logistics, and increase efficiency to reign in costs in order to push cash flow to break even in 2025, Ingenlath said.
Reporting by Abhirup Roy in San Francisco and Marie Mannes in Stockholm; Editing by Christian Schmollinger
İlgili varlıklar
En son haberler
Bildirim: XM Group şirketlerinin her biri yalnızca gerçekleştirme hizmeti ve online yatırım platformumuza erişim sağlar. Herhangi bir kişinin web sitesinde bulunan veya web sitesi üzerinden sağlanan içeriği görüntülemesine ve/veya kullanmasına izin vermek, bu hizmeti değiştirmek veya genişletmek amaçlı değildir ve bu hizmeti ne değiştirir ne de genişletir. Bu tür erişim ve kullanım her zaman şunlara tabidir: (i) Şartlar ve Koşullar; (ii) Risk Uyarıları ve (iii) Tam Bildirim. Bu nedenle bu tür içerikler yalnızca genel bilgi amacıyla sağlanır. Özellikle, online yatırım platformumuzun içeriklerinin finans piyasalarında herhangi bir işleme girmek için bir teşvik veya bir teklif olmadığını lütfen dikkate alın. Herhangi bir finans piyasasında yatırım yapmak sermayeniz için önemli düzeyde risk taşır.
Online yatırım platformumuzda yayınlanan tüm materyaller yalnızca eğitim/bilgilendirme amaçlıdır ve finansal tavsiye, yatırım vergisi veya yatırım tavsiyesi ve önerileri ya da yatırım fiyatlarımızın kaydı veya herhangi bir finansal enstrümanda işlem yapılması için bir teklif veya teşvik ya da talep edilmemiş finansal promosyonları içermez ve içerdiği şeklinde bir değerlendirme yapılmamalıdır.
Görüşler, haberler, araştırma, analizler, fiyatlar, diğer bilgiler veya bu web sitesinde bulunan üçüncü taraf sitelere verilen bağlantılar gibi her türlü üçüncü taraf içeriğin yanı sıra XM tarafından hazırlanan içerik de “olduğu gibi” esasına göre, genel piyasa yorumu olarak sağlanır ve bir yatırım tavsiyesi oluşturmaz. Herhangi bir içeriğin yatırım araştırması olarak yorumlanmasıyla ilgili olarak, içeriğin bağımsız yatırım araştırmasını desteklemek üzere tasarlanmış yasal gerekliliklere uygun hazırlanmadığını ve bu amacın güdülmediğini, aynı şekilde ilgili yasalar ve mevzuatlar kapsamında pazarlama iletişimi olarak değerlendirileceğini dikkate almalı ve kabul etmelisiniz. Buradan erişebileceğiniz Bağımsız Olmayan Yatırım Araştırması Bildirimimizi ve yukarıdaki bilgilerle ilgili Risk Uyarımızı okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun.
