Spirit Aero probes parts back to 2010 over records anomalies, sources say
Spirit investigation covers select parts for multiple plane programs since 2010
No potential safety concerns identified, sources say
Spirit Aero to automate CMM report processes within 90 days
By Allison Lampert
Sept 23 (Reuters) -U.S. supplier Spirit AeroSystems SPR.N is investigating years of record-keeping of parts for multiple plane programs, after discovering cases of missing and duplicate paperwork, two industry sources told Reuters.
The Wichita, Kansas-based supplier has checked paperwork and hundreds of thousands of parts dating to 2010, the earliest date for its records, after discovering anomalies last month in reports from a machine that measures parts, one of the sources said.
At this time, Spirit's investigation has not identified any potential safety concerns with the affected parts, said the two sources familiar with the matter, who spoke on condition of anonymity.
Spirit Aero spokesperson Joe Buccino confirmed Spirit has notified affected customers and is investigating internally.
The missing records accounted for 4% of all records since 2010 on parts measured by a coordinate measuring machine (CMM), which is used to precisely measure parts such as brackets, frames, and beams.
Buccino said in a statement that the company "has discovered a relatively small number of parts delivered where we are unable to produce valid coordinate measuring machine reports, spanning several customer programs since 2010."
The sources provided supplementary details, with one adding that the company is expected to tell customers if parts might need additional inspections or replacement.
Paper trails are critical in aviation. Regulators insist on clear documentation for even minor production changes to assure planes are safe. Missing, duplicate or false paperwork can lead to costly, labor-intensive investigations for manufacturers and suppliers.
Spirit produces aircraft parts for commercial and defense companies including planemaker Airbus AIR.PA and Boeing BA.N, which is set to acquire the company for $4.7 billion.
Boeing declined comment while Airbus was not immediately available for comment.
The U.S. Federal Aviation Administration said its regulations require manufacturers to maintain records for products they produce to ensure they comply with safety standards. The FAA reviews these records as part of safety oversight.
One Spirit customer said they were not concerned because the affected parts were built into a system that has backup measures or redundancies.
The issue was first flagged to Spirit by an employee who detected some anomalies in a few CMM reports, which sparked a broader investigation by Spirit that turned up missing and duplicate reports, one of the sources said. What caused the issue is not clear.
Spirit is moving to automate certain steps to produce and store CMM reports to eliminate any improper actions by human operators. Spirit aims to have this solution in place in the next 90 days, the source said.
Reporting by Allison Lampert in Montreal. Additional reporting by David Shepardson and Mike Stone in Washington; Editing by Matthew Lewis
İlgili varlıklar
En son haberler
Bildirim: XM Group şirketlerinin her biri yalnızca gerçekleştirme hizmeti ve online yatırım platformumuza erişim sağlar. Herhangi bir kişinin web sitesinde bulunan veya web sitesi üzerinden sağlanan içeriği görüntülemesine ve/veya kullanmasına izin vermek, bu hizmeti değiştirmek veya genişletmek amaçlı değildir ve bu hizmeti ne değiştirir ne de genişletir. Bu tür erişim ve kullanım her zaman şunlara tabidir: (i) Şartlar ve Koşullar; (ii) Risk Uyarıları ve (iii) Tam Bildirim. Bu nedenle bu tür içerikler yalnızca genel bilgi amacıyla sağlanır. Özellikle, online yatırım platformumuzun içeriklerinin finans piyasalarında herhangi bir işleme girmek için bir teşvik veya bir teklif olmadığını lütfen dikkate alın. Herhangi bir finans piyasasında yatırım yapmak sermayeniz için önemli düzeyde risk taşır.
Online yatırım platformumuzda yayınlanan tüm materyaller yalnızca eğitim/bilgilendirme amaçlıdır ve finansal tavsiye, yatırım vergisi veya yatırım tavsiyesi ve önerileri ya da yatırım fiyatlarımızın kaydı veya herhangi bir finansal enstrümanda işlem yapılması için bir teklif veya teşvik ya da talep edilmemiş finansal promosyonları içermez ve içerdiği şeklinde bir değerlendirme yapılmamalıdır.
Görüşler, haberler, araştırma, analizler, fiyatlar, diğer bilgiler veya bu web sitesinde bulunan üçüncü taraf sitelere verilen bağlantılar gibi her türlü üçüncü taraf içeriğin yanı sıra XM tarafından hazırlanan içerik de “olduğu gibi” esasına göre, genel piyasa yorumu olarak sağlanır ve bir yatırım tavsiyesi oluşturmaz. Herhangi bir içeriğin yatırım araştırması olarak yorumlanmasıyla ilgili olarak, içeriğin bağımsız yatırım araştırmasını desteklemek üzere tasarlanmış yasal gerekliliklere uygun hazırlanmadığını ve bu amacın güdülmediğini, aynı şekilde ilgili yasalar ve mevzuatlar kapsamında pazarlama iletişimi olarak değerlendirileceğini dikkate almalı ve kabul etmelisiniz. Buradan erişebileceğiniz Bağımsız Olmayan Yatırım Araştırması Bildirimimizi ve yukarıdaki bilgilerle ilgili Risk Uyarımızı okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun.
