Qatar Airways to take 25% stake in South African carrier Airlink
Adds Airlink CEO comments and background in paragraphs 5-7, 11
By Andrew Mills
DOHA, Aug 20 (Reuters) -Qatar Airways will take a 25% stake in South Africa-based regional carrier Airlink as both airlines seek to boost services and passenger numbers across Africa, they said on Tuesday.
Qatar Airways CEO Badr Mohammed Al Meer, speaking alongside Airlink's CEO Rodger Foster in Doha, told reporters the investment would boost Qatar Airways' access to passengers in regional cities in Africa.
Foster said it would allow privately owned Airlink to expand in Africa and eventually to operate larger aircraft on one or two routes. It would not expand beyond Africa, he said.
The executives did not disclose the value of the investment that was officially agreed on Tuesday, and Qatar Airways' Al Meer said it would require regulatory approval.
With a 25% equity stake in Airlink, Qatar Airways will take the maximum foreign ownership share that South African regulators allow for airlines, Foster said.
Airlink is currently owned by Foster's family, South Africa's Webb family and institutional investors Coronation Global and Sishen Iron Ore Company Community Development Trust, according to Foster.
Qatar Airways will gain two seats on Airlink's 14 member board and will have 25% shareholder voting rights, Foster told Reuters.
State-owned Qatar Airways holds stakes in British Airways-owner International Airlines Group, Latam Airlines, Cathay Pacific Airways, and China Southern Airlines.
It has also been in talks to acquire a minority stake in Rwanda's RwandAir and in 2019 agreed with the country's government to take a majority stake in a new international airport in Rwanda.
Airlink, which flies to more than 45 destinations in 15 African countries, and RwandAir both operate on several of the same routes.
"It makes sense that as Qatar Airways gets more involved in RwandAir, we start rationalizing the duplicated activity," Foster said, adding that though discussions have not started yet, it could mean an interline or code share agreement with the airline.
Airlink already has a code share agreement with Qatar Airways, which allows the airlines to sell tickets on flights operated by each other.
The African carrier has a similar agreement with Dubai's state-owned Emirates, a competitor of Qatar Airways, which Foster said would continue.
Reporting by Andrew Mills; Writing by Alexander Cornwell; Editing by Mark Heinrich, Sharon Singleton, Susan Fenton and Shounak Dasgupta
İlgili varlıklar
En son haberler
Bildirim: XM Group şirketlerinin her biri yalnızca gerçekleştirme hizmeti ve online yatırım platformumuza erişim sağlar. Herhangi bir kişinin web sitesinde bulunan veya web sitesi üzerinden sağlanan içeriği görüntülemesine ve/veya kullanmasına izin vermek, bu hizmeti değiştirmek veya genişletmek amaçlı değildir ve bu hizmeti ne değiştirir ne de genişletir. Bu tür erişim ve kullanım her zaman şunlara tabidir: (i) Şartlar ve Koşullar; (ii) Risk Uyarıları ve (iii) Tam Bildirim. Bu nedenle bu tür içerikler yalnızca genel bilgi amacıyla sağlanır. Özellikle, online yatırım platformumuzun içeriklerinin finans piyasalarında herhangi bir işleme girmek için bir teşvik veya bir teklif olmadığını lütfen dikkate alın. Herhangi bir finans piyasasında yatırım yapmak sermayeniz için önemli düzeyde risk taşır.
Online yatırım platformumuzda yayınlanan tüm materyaller yalnızca eğitim/bilgilendirme amaçlıdır ve finansal tavsiye, yatırım vergisi veya yatırım tavsiyesi ve önerileri ya da yatırım fiyatlarımızın kaydı veya herhangi bir finansal enstrümanda işlem yapılması için bir teklif veya teşvik ya da talep edilmemiş finansal promosyonları içermez ve içerdiği şeklinde bir değerlendirme yapılmamalıdır.
Görüşler, haberler, araştırma, analizler, fiyatlar, diğer bilgiler veya bu web sitesinde bulunan üçüncü taraf sitelere verilen bağlantılar gibi her türlü üçüncü taraf içeriğin yanı sıra XM tarafından hazırlanan içerik de “olduğu gibi” esasına göre, genel piyasa yorumu olarak sağlanır ve bir yatırım tavsiyesi oluşturmaz. Herhangi bir içeriğin yatırım araştırması olarak yorumlanmasıyla ilgili olarak, içeriğin bağımsız yatırım araştırmasını desteklemek üzere tasarlanmış yasal gerekliliklere uygun hazırlanmadığını ve bu amacın güdülmediğini, aynı şekilde ilgili yasalar ve mevzuatlar kapsamında pazarlama iletişimi olarak değerlendirileceğini dikkate almalı ve kabul etmelisiniz. Buradan erişebileceğiniz Bağımsız Olmayan Yatırım Araştırması Bildirimimizi ve yukarıdaki bilgilerle ilgili Risk Uyarımızı okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun.
