GM must face big class action over faulty transmissions
By Jonathan Stempel
Aug 29 (Reuters) -General Motors GM.N was ordered by a federal appeals court to face a class action claiming it violated laws of 26 U.S. states by knowingly selling several hundred thousand cars, trucks and SUVs with faulty transmissions.
The 6th U.S. Circuit Court of Appeals said a lower court judge had discretion to let drivers sue in groups over Cadillac, Chevrolet and GMC vehicles equipped with 8L45 or 8L90 eight-speed automatic transmissions, and sold in the 2015 through 2019 model years.
Drivers said the vehicles shudder and shake in higher gears, and hesitate and lurch in lower gears, even after repair attempts. They also accused GM of telling dealers to provide assurance that harsh shifts were "normal."
GM did not immediately respond on Thursday to requests for comment. The decision was issued on Wednesday by a three-judge panel of the Cincinnati-based appeals court.
Class actions can result in greater recoveries at lower cost than if plaintiffs were forced to sue individually.
The GM litigation covers about 800,000 vehicles, including 514,000 in the certified classes.
Vehicles include the Cadillac CTS, CT6 and Escalade; Chevrolet Camaro, Colorado, Corvette and Silverado; and GMC Canyon, Sierra and Yukon, among others.
In opposing class certification, GM said most class members never experienced problems and therefore lacked standing to sue.
It also said there were too many differences among class members to justify group lawsuits.
Circuit Judge Karen Nelson Moore, however, said overpaying for allegedly defective vehicles was enough to establish standing.
She also said "exactly how, and to what extent, each of the individual plaintiffs experienced a shudder or shift quality issue is irrelevant" to whether GM concealed known defects, and whether drivers would have found that information material.
The court also rejected GM's argument that many potential claims belonged in arbitration.
It returned the case to U.S. District Judge David Lawson in Detroit, who certified the classes in March 2023.
"We look forward to holding GM accountable before a Michigan jury," Ted Leopold, a Cohen Milstein Sellers & Toll partner representing the drivers, said in a statement.
The case is Speerly et al v. General Motors LLC, 6th U.S. Circuit Court of Appeals, No. 23-1940.
Reporting by Jonathan Stempel in New York
Editing by Nick Zieminski
En son haberler
Bildirim: XM Group şirketlerinin her biri yalnızca gerçekleştirme hizmeti ve online yatırım platformumuza erişim sağlar. Herhangi bir kişinin web sitesinde bulunan veya web sitesi üzerinden sağlanan içeriği görüntülemesine ve/veya kullanmasına izin vermek, bu hizmeti değiştirmek veya genişletmek amaçlı değildir ve bu hizmeti ne değiştirir ne de genişletir. Bu tür erişim ve kullanım her zaman şunlara tabidir: (i) Şartlar ve Koşullar; (ii) Risk Uyarıları ve (iii) Tam Bildirim. Bu nedenle bu tür içerikler yalnızca genel bilgi amacıyla sağlanır. Özellikle, online yatırım platformumuzun içeriklerinin finans piyasalarında herhangi bir işleme girmek için bir teşvik veya bir teklif olmadığını lütfen dikkate alın. Herhangi bir finans piyasasında yatırım yapmak sermayeniz için önemli düzeyde risk taşır.
Online yatırım platformumuzda yayınlanan tüm materyaller yalnızca eğitim/bilgilendirme amaçlıdır ve finansal tavsiye, yatırım vergisi veya yatırım tavsiyesi ve önerileri ya da yatırım fiyatlarımızın kaydı veya herhangi bir finansal enstrümanda işlem yapılması için bir teklif veya teşvik ya da talep edilmemiş finansal promosyonları içermez ve içerdiği şeklinde bir değerlendirme yapılmamalıdır.
Görüşler, haberler, araştırma, analizler, fiyatlar, diğer bilgiler veya bu web sitesinde bulunan üçüncü taraf sitelere verilen bağlantılar gibi her türlü üçüncü taraf içeriğin yanı sıra XM tarafından hazırlanan içerik de “olduğu gibi” esasına göre, genel piyasa yorumu olarak sağlanır ve bir yatırım tavsiyesi oluşturmaz. Herhangi bir içeriğin yatırım araştırması olarak yorumlanmasıyla ilgili olarak, içeriğin bağımsız yatırım araştırmasını desteklemek üzere tasarlanmış yasal gerekliliklere uygun hazırlanmadığını ve bu amacın güdülmediğini, aynı şekilde ilgili yasalar ve mevzuatlar kapsamında pazarlama iletişimi olarak değerlendirileceğini dikkate almalı ve kabul etmelisiniz. Buradan erişebileceğiniz Bağımsız Olmayan Yatırım Araştırması Bildirimimizi ve yukarıdaki bilgilerle ilgili Risk Uyarımızı okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun.
