FAA chief says Boeing safety culture reforms may take years
FAA's Whitaker emphasizes long-term safety culture reforms
Congress holds two days of hearings on Boeing
Senate panel takes up Boeing's safety turnaround efforts on Wednesday
Adds Boeing declining comment, share price, more comments from Whitaker
By David Shepardson
WASHINGTON, Sept 24 (Reuters) -The head of the Federal Aviation Administration told a U.S. House subcommittee on Tuesdaythat safety culture improvements at Boeing BA.N may take three to five years to complete.
"It is not a six-month program - it is a three-year to five-year program," FAA Administrator Mike Whitaker said at a two-hour hearing, adding he has spoken to Boeing CEO Kelly Ortberg and the company's board of directors about the need for safety culture reforms.
He said Boeing has made significant improvement in the short term. "On culture it is a long-term project .... There is progress but they are not where they need to be."
Congress is holding two days of hearings on Boeing and the company's safety turnaround efforts with a Senate panel taking up the issue on Wednesday.
In June, Whitaker said the agency was "too hands off" in oversight of Boeing before the January mid-air emergency in a new Alaska Airlines ALK.N 737 MAX 9 and faulted its prior audits. Boeing faces Justice Department and FAA probes into the Alaska incident.
Boeing has no choice but to make improvements, Whitaker said.
"There has to be culture change or they won't be able to go back to producing aircraft at the level they want," Whitaker said, adding the planemaker plans to hold a new safety training program.
Boeing declined to comment on Whitaker's remarks. Boeing shares, which are down 38% this year, fell 0.3% on Tuesday.
Whitaker, who has said the agency has permanently boosted use of in-person inspectors at Boeing, in January barred the planemaker from raising production of its best-selling 737 MAX until it makes quality and safety improvements.
That cap, Whitaker said on Tuesday, "really gives us the leverage we need to make sure these changes happen."
In July, Boeing agreed to plead guilty to a criminal fraud conspiracy charge and pay at least $243.6 million after breaching a 2021 Justice Department agreement.
The planemaker also agreed to spend at least $455 million to boost safety and compliance programs, overseen by an independent monitor for three years.
U.S. lawmakers expressed frustration with Boeing after hundreds died in fatal crashes on 737 MAX planes in 2018 and 2019.
"We don't want Airbus AIR.PA to get all the planes (sales) but Boeing keeps messing up," Representative Steve Cohen said. "For America's interests, Boeing needs to get its act together."
Reporting by David Shepardson; Editing by David Gregorio and Marguerita Choy
İlgili varlıklar
En son haberler
Bildirim: XM Group şirketlerinin her biri yalnızca gerçekleştirme hizmeti ve online yatırım platformumuza erişim sağlar. Herhangi bir kişinin web sitesinde bulunan veya web sitesi üzerinden sağlanan içeriği görüntülemesine ve/veya kullanmasına izin vermek, bu hizmeti değiştirmek veya genişletmek amaçlı değildir ve bu hizmeti ne değiştirir ne de genişletir. Bu tür erişim ve kullanım her zaman şunlara tabidir: (i) Şartlar ve Koşullar; (ii) Risk Uyarıları ve (iii) Tam Bildirim. Bu nedenle bu tür içerikler yalnızca genel bilgi amacıyla sağlanır. Özellikle, online yatırım platformumuzun içeriklerinin finans piyasalarında herhangi bir işleme girmek için bir teşvik veya bir teklif olmadığını lütfen dikkate alın. Herhangi bir finans piyasasında yatırım yapmak sermayeniz için önemli düzeyde risk taşır.
Online yatırım platformumuzda yayınlanan tüm materyaller yalnızca eğitim/bilgilendirme amaçlıdır ve finansal tavsiye, yatırım vergisi veya yatırım tavsiyesi ve önerileri ya da yatırım fiyatlarımızın kaydı veya herhangi bir finansal enstrümanda işlem yapılması için bir teklif veya teşvik ya da talep edilmemiş finansal promosyonları içermez ve içerdiği şeklinde bir değerlendirme yapılmamalıdır.
Görüşler, haberler, araştırma, analizler, fiyatlar, diğer bilgiler veya bu web sitesinde bulunan üçüncü taraf sitelere verilen bağlantılar gibi her türlü üçüncü taraf içeriğin yanı sıra XM tarafından hazırlanan içerik de “olduğu gibi” esasına göre, genel piyasa yorumu olarak sağlanır ve bir yatırım tavsiyesi oluşturmaz. Herhangi bir içeriğin yatırım araştırması olarak yorumlanmasıyla ilgili olarak, içeriğin bağımsız yatırım araştırmasını desteklemek üzere tasarlanmış yasal gerekliliklere uygun hazırlanmadığını ve bu amacın güdülmediğini, aynı şekilde ilgili yasalar ve mevzuatlar kapsamında pazarlama iletişimi olarak değerlendirileceğini dikkate almalı ve kabul etmelisiniz. Buradan erişebileceğiniz Bağımsız Olmayan Yatırım Araştırması Bildirimimizi ve yukarıdaki bilgilerle ilgili Risk Uyarımızı okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun.
