XM ไม่ได้ให้บริการแก่ผู้ที่พำนักอยู่ในสหรัฐอเมริกา

Vietnam's second LNG terminal seeks cargo to begin commissioning tests



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-Vietnam's second LNG terminal seeks cargo to begin commissioning tests</title></head><body>

Updates with comment from AG&P LNG, background

By Emily Chow and Khanh Vu

SINGAPORE/HANOI, Aug 23 (Reuters) -Vietnam's Cai Mep liquefied natural gas (LNG) terminal is seeking a cargo to initiate commissioning tests, two industry sources said, putting it on track to become the country's second terminal to bring in the fuel.

As it seeks to reduce reliance on coal, Vietnam has ambitious plans to build up LNG import terminals and a fleet of 13 LNG-fired power plants that could account for 15% of the country's total installed power generation capacity by 2030. Sources and analysts, however, say the target is at risk of being missed.

The Cai Mep import terminal is operated by Cai Mep LNG, a joint venture between Singapore-based Atlantic, Gulf and Pacific LNG (AG&P LNG) and Vietnamese petroleum trader Hai Linh Company.

Hai Linh Company Ltd was awarded an import licence, said two other sources and according to a copy of the licence issued by the Ministry of Industry and Trade dated Aug. 1 and reviewed by Reuters.

Two of the four sources that spoke to Reuters said the cargo sought to commission the Cai Mep terminal will be for delivery in October.

The sources could not be named because they were not authorised to speak publicly.

"Given we have just received the import licence, we are now working on accelerating the commissioning and target to complete (it) in the next three months," said AG&P LNG CEO Karthik Sathyamoorthy.

"We will look to lock the commissioning cargo in October for end-October to mid-November delivery."

Hai Linh Company and Vietnam's Ministry of Industry and Trade did not respond to a request for comment.

The Cai Mep LNG terminal is located in Vietnam's southern Ba Ria Vung Tau province, and has the capacity to import 3 million metric tons of LNG a year.

AG&P LNG had last said in May that the terminal was on track to begin commercial operations in September.

Vietnam has so far imported over 300,000 tons of LNG on a spot basis via its first LNG import terminal, the Thi Vai terminal by PetroVietnam Gas.

The cargoes were shipped in mostly to fuel existing gas-fired power plants to meet surging power demand during heatwaves earlier this year.



Reporting by Emily Chow in Singapore and Khanh Vu in Hanoi; editing by Barbara Lewis and Michael Perry

</body></html>

ข่าวล่าสุด

China trials cargo drone with biggest payload capacity yet


Japan futures rises for fourth session on rising synthetic prices

U

Palm falls on weak soyoil, set to post weekly gain

I
S
C

Vietnam dong, gold rates - August 23


London aluminium set for biggest weekly gain in four months

ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ

เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน

เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่

คำเตือนความเสี่ยง: เงินทุนของท่านมีความเสี่ยง ผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราทดอาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนบางราย โปรดศึกษาและทำความเข้าใจเอกสารเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงของเรา