XM ไม่ได้ให้บริการแก่ผู้ที่พำนักอยู่ในสหรัฐอเมริกา

US airline cancellation rate remains low despite record summer travel



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-US airline cancellation rate remains low despite record summer travel</title></head><body>

Adds more details on Labor Day travel, FAA actions, prior flight cancellations, current travel in paragraphs 4-10

By David Shepardson

WASHINGTON, Aug 29 (Reuters) -U.S. airlines have canceled 1.6% of all flights this year despite record summer travel and significant disruptions in July sparked by cybersecurity firm CrowdStrike CRWD.O, the Transportation Department said on Thursday.

USDOT said the cancellation rate through Tuesday this year is slightly above the 1.5% cancel rate for 2023 but lower than any other year since 2017 when it was 1.4%.

The Transportation Security Administration said last week that U.S. summer travel has set a new record and is forecasting record passenger levels for the Labor Day travel period that marks the end of the summer season.

The TSA is forecasting it will screen 17 million air travelers between Thursday and Sept. 4, up 8.5% over the same holiday period last year. Airlines for America, a trade group, said carriers plan to have 3.3% more seats departing U.S. airports through Monday over 2023.

FlightAware and the airline group said carriers canceled less than 100 flights on Thursday -- or less than 0.5% of flights, but the Federal Aviation Administration warned afternoon weather may cause delays at some airports.

The TSA screened 3.01 million airline passengers on July 7, the highest number ever on a single day and the first time it surpassed 3 million.

The software update last month by global cybersecurity firm CrowdStrike triggered system problems for Microsoft customers, including many airlines, and led to thousands of flight cancellations.

Delta Air Lines DAL.N canceled about 7,000 flights over five days, affecting 1.3 million customers and taking much longer than other carriers to recover.

The FAA is still working to address a persistent shortage of air traffic controllers.

In June, the FAA said it was again extending cuts to minimum flight requirements at congested New York City-area airports through October 2025, citing air traffic controller staffing shortages. Last month, the FAA required 12 air traffic controllers in New York to relocate to Philadelphia for up to two years to shift some New Jersey airspace responsibility.



Reporting by David Shepardson; editing by Jonathan Oatis

</body></html>

สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง


ข่าวล่าสุด

Influential appeals court signals interest in revisiting securities class certification test

G

Nvidia Is Also In Talks To Join The OpenAI Funding Round- Bloomberg Reporter ED Ludlow In Post On X

M
N

Soybeans, corn rebound on renewed US export demand

A

NetApp tumbles after results; brokerages hike PT

N

CANADA Canadian dollar strengthens, benchmark yield climbs

E

ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ

เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน

เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่

คำเตือนความเสี่ยง: เงินทุนของท่านมีความเสี่ยง ผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราทดอาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนบางราย โปรดศึกษาและทำความเข้าใจเอกสารเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงของเรา