South Korea's SK On in talks to supply prismatic EV batteries as it seeks turnaround
By Heekyong Yang
SEOUL, July 13 (Reuters) -South Korean EV battery maker SK On is in talks with automakers to supply prismatic batteries, expanding from its existing pouch-type batteries, a senior executive said, as it scrambles to turn around amid slowing global electric vehicle (EV) demand.
SK On, a unit of energy group SK Innovation 096770.KS, which supplies EV batteries to Ford Motor F.N, Hyundai Motor 005380.KS, Volkswagen VOWG_p.DE among others, is speaking to multiple automakers that are looking to line up prismatic battery supply deals, SK On chief spokesperson Ko Chang-Kook said.
"We are having talks with automakers who will take our prismatic batteries ... we will now have the opportunity to diversify our product portfolios sooner than later," Ko told Reuters.
Ko did not disclose the names of automakers but said the company has already completed the prismatic battery technology and is prepared to start producing prismatic batteries once discussions are finalized.
There are three types of lithium-ion batteries currently used in EVs - prismatic, cylindrical and pouch-type, all of which are fundamentally the same in functionality, but each has pros and cons.
Prismatic and cylindrical batteries are cased in hard materials. Pouch-types use sealed flexible foils and are protected by thin metal bags. SK On currently produces only pouch-type batteries for EVs.
While the firm secured prismatic battery technology, it is also looking to develop cylindrical-type batteries, widely known for the type used by Tesla TSLA.O.
When asked if SK On, which has never made a profit since it was split off from SK Innovation in late 2021, plans to cut its capital expenditure for the year, Ko said SK On is not considering that for now, adding it will not cut research and development spending.
Earlier this year, SK On's parent SK Innovation said it had a capital spending budget of about 9 trillion won ($6.55 billion) for this year, with more than 80% allocated for SK On.
Cross-town rival LG Energy Solution (LGES) 373220.KS said in April it plans to minimise capital expenditure this year due to slowing EV demand. Last month, LGES paused part of construction of its multi-billion dollar battery factory in the U.S. state of Arizona as it adjusts the pace of planned investment execution flexibly to optimize its operations.
In April, SK On said it was still on target to break even in the second half of this year. The company said this month it would implement across-the-board expense cuts, including freezing salaries of all executives until the firm turns a profit.
SK Innovation is expected to pursue a merger with profitable gas affiliate SK E&S to help prop up SK On, local media outlets have reported.
On Friday, SK Innovation said in a regulatory filing that it would hold a board meting next Wednesday to discuss various strategic measures, including mergers to strengthen its competitiveness, but nothing has been decided.
($1 = 1,374.4200 won)
Reporting by Heekyong Yang; Editing by Sandra Maler
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่
