Japan's gasoline imports seen rising through August as refinery outages cut output
NEW DELHI/TOKYO, Aug 5 (Reuters) -Japan's gasoline imports are expected to stay elevated through August after rising 20% in June as outages at its refineries are reducing output during peak summer demand season, traders and analysts said.
Import demand from Japan will further tighten supplies in Asia and support refiners' gasoline margins which have rebounded to two-month highs earlier in July. GL92-SIN-CRK
Japan's gasoline imports in June rose to 476,630 kilolitres, up 20.4% from the previous month, data from the Ministry of Economy, Trade and Industry (METI) showed on Wednesday.
This is equivalent to 99,930 barrels per day, up 24.5% from May, according to Reuters calculation. Japan's gasoline imports averaged at 55,168 bpd in 2023, according to Reuters calculations based on METI data.
"We expect Japan to import over 120,000-130,000 barrels per day of gasoline in July and August. This is mainly driven by a combination of planned maintenance and recent outages," Wood Mackenzie analyst Priti Mehta said.
A Singapore-based trader said higher imports from Japan due to unplanned outages will cause a decline in Asia's overall gasoline supply.
Cosmo Energy Holdings 5021.T said it plans to increase gasoline imports for July-August from the same period last year but it didn't provide figures.
Rystad analyst Rohit Raveendran said the significant rise in imports is driven by a forecasted drop in refinery runs to about 1.9 million bpd in June, which could fall further to 1.7 million bpd in the coming months due to unplanned shutdowns and ongoing maintenance.
Japan's average weekly refinery utilisation rate fell to 63.6% in the week to July 27 from 66.2% in the prior week, data from the Petroleum Association of Japan (PAJ) showed.
PAJ said the imports could be rising due to maintenances and outages at plants owned by top oil refiner Eneos Holdings 5020.T and Cosmo Oil during peak summer demand. REF/OUT
Eneos declined to comment.
While there could be an increase in gasoline demand in a particular summer month, overall consumption is expected to decline by 2-3% annually through the fiscal year of 2028, PAJ said, citing a recent METI's forecast.
According to METI prediction issued in April, gasoline demand is expected to continue falling due to a shift to next- generation vehicles such as hybrid cars and improved fuel efficiency of gasoline cars.
Reporting by Mohi Narayan in New Delhi, Katya Golubkova and Yuka Obayashi in Tokyo; Editing by Florence Tan and Michael Perry
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่
