XM ไม่ได้ให้บริการแก่ผู้ที่พำนักอยู่ในสหรัฐอเมริกา

Five-week Quebec Safran strike adds to aircraft supply-chain woes



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Five-week Quebec Safran strike adds to aircraft supply-chain woes</title></head><body>

By Allison Lampert

June 25 (Reuters) -A five-week strike by Montreal-area Safran SA SAF.PA workers who make landing-gear components used in Boeing BA.N and Airbus AIR.PA jets shows no signs of resolution as planemakers say supply-chain snags are hampering production.

Workers picketed on Tuesday outside the factory in Mirabel, Quebec, where Safran has been running operations using personnel who are not striking, a company spokesperson said.

The aerospace industry has been beset by supply issues for months. European aerospace giant Airbus on Monday lowered its forecast for deliveries this year to around 770 jets from 800 and delayed a multi-year hike in narrowbody production, blaming shortages of engines and other parts, including landing gear.

Since June 12, Paris-based Safran and the union have been in conciliation, a process by which labor disputes are resolved in Canada. The two sides are far from a resolution, with Safran saying it has made its final offer.

Safran has offered a 14.5% raise over three years, while workers represented by the Confederation des syndicats nationaux union want an estimated 22% salary hike.

"We have demands that we have made known since the start," said union local president Michael Durand.

He said the union has asked Quebec's labor ministry to inspect the plant for the use of non-managers and non-unionized workers to manufacture parts. Under Quebec law, managers can work during a strike.

Safran said the company's offer is competitive given the practices of other aerospace companies in the Montreal region.

Christian Scherer, who took over as head of Airbus's planemaking division in January, told German newspaper Hamburger Abendblatt that supplies of engines, landing gear and cabin components are key problem areas.

The Safran workers produce parts used for the assembly of landing gear at a rate of about 10 to 14 units a week for Airbus's A320 family, Durand said. Other Safran factories also produce the same parts.




Reporting By Allison Lampert in Seattle; Editing by Rod Nickel

</body></html>

สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง


ข่าวล่าสุด

ServisFirst Bancshares soars after strong Q2 loan growth


Asia Morning Call-Global Markets

A
A
A
H
U
R
J
U
U
U

What to Watch in the Day Ahead - Wednesday, July 17

N
U
C

Jefferies hires Adam Abramson from Barclays for chemicals dealmaking - Bloomberg News

B

Med crude-Urals diffs stable, CPC Blend rises on strong bid

O

ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ

เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน

เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่

คำเตือนความเสี่ยง: เงินทุนของท่านมีความเสี่ยง ผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราทดอาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนบางราย โปรดศึกษาและทำความเข้าใจเอกสารเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงของเรา