DSV to create global logistics giant with $15.9 bln Schenker takeover
Corrects in paragraph 2 to say the combined group will be bigger than both DHL and Kuehne und Nagel, not just Kuehne und Nagel
DSV to become world's biggest logistics company with Schenker acquisition
Deal financed through equity raising and debt financing
DSV to cut up to 1,900 Schenker jobs in Germany
By Stine Jacobsen, Jacob Gronholt-Pedersen and Rachel More
COPENHAGEN/BERLIN, Sept 13 (Reuters) -Denmark's DSV DSV.CO has agreed to buy Schenker, the logistics arm of German state rail operator Deutsche Bahn, for 14.3 billion euros ($15.85 billion) in a deal that would make it the world's biggest logistics company.
The acquisition will be the biggest by a Danish company and, according to DSV, propel it above DHL Logistics andSwiss group Kuehne und Nagel KNIN.S in both volume and revenue, but will still only give the group between 6% and 7% of a highly fragmented global logistics market.
DSV, which started as a small enterprise of 10 truckers in 1976, has grown through a string of acquisitions - sometimes taking over companies larger than itself.
"The size of this one is actually larger than all the transactions we've done before," CEO Jens Lund told journalists.
Deutsche Bahn put Schenker up for sale last year to concentrate on its core railway business in Germany and reduce its debt.
Financial investor CVC CVC.AS was the other bidder remaining in the race to buy Schenker, after Maersk and Bahri withdrew their bids.
Shares in DSV rose as much as 4% at opening and were trading 0.2% lower at 0949, following recent gains triggered by reports that a deal was imminent.
"The shape of the deal is broadly in line with our thinking but at a slightly better price," Bernstein analysts said in a note.
The all-cash transaction will be financed through a combination of an equity raising of 4-5 billion euros and debt financing, DSV said.
The combined group will have revenue of 293 billion Danish crowns ($43.52 billion) based on 2023 results, with a workforce of about 147,000 across more than 90 countries.
DSV's Chief Financial Officer Michael Ebbe told Reuters it planned to cut between 1,600 and 1,900 jobs out of Schenker's German workforce of 15,000, but stressed that with 1 billion euros investments planned in Germany the combined group will have more employees in Germany five years from now than Schenker and DSV have combined today.
German labour unions have warned against selling Schenker to DSV, fearing potential job losses. As part of the deal, DSV will spend 10 million euro in extra compensation to soothe union resistance, Ebbe said.
The deal, subject to regulatory and German ministerial approval as well as by Deutsche Bahn's supervisory board, is expected to close in the second quarter of next year.
($1 = 0.9022 euros)
($1 = 6.7329 Danish crowns)
Reporting by Louise Rasmussen, Stine Jacobsen and Jacob Gronholt-Pedersen in Copenhagen, Rachel More and Markus Wacket in Berlin
Editing by Terje Solsvik, David Goodman and Tomasz Janowski
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่
