Chinese EV maker BYD eyes state incentives for Mexico plant
Recasts; adds executive comments in paragraphs 3-4; adds information on manufacturing plan, government meetings
By Cassandra Garrison
MEXICO CITY, Aug 21 (Reuters) -Chinese electric vehicle maker BYD 002594.SZ has narrowed its list of finalists for the location of a manufacturing plant in Mexico down to three states and is reviewing a range of proposed incentives from them, the firm's country head said on Wednesday.
Jorge Vallejo, BYD's Mexico director general, told Reuters the company was reviewing the latest proposals by the candidate states, which have offered "many benefits" including fiscal, land, management and preferential pricing incentives.
"A plant is not only about having the space, but the logistics, all the development, urban infrastructure that is generated, water, gas, everything that is needed for an automotive plant," he said.
"There are many elements, even logistical, that we are analyzing together with them," he said, adding that the aim remained to identify the location by year-end.
Mexico's federal government, under pressure from the U.S., is keeping Chinese automakers at arm's length by refusing to offer incentives such as low-cost public land or tax cuts for investment in EV production, Reuters reported in April, citing Mexican officials.
Vallejo did not name the states offering incentives, though BYD Chief of Americas Stella Li said in May the plant will be centrally located in the country.
Mexico's northern Nuevo Leon state is an automotive hub, and the location of a proposed Tesla TSLA.O mega-factory. It will also be home to a new Volvo plant, the state's governor said this week.
Meanwhile, the central Puebla state has long housed production by Volkswagen VOWG.DE, and BMW BMWG.DE makes EVs in the nearby San Luis Potosi.
Vallejo, speaking after unveiling of BYD's Song Pro plug-in hybrid SUV in Mexico, said that the firm had not yet identified which models would be produced at the Mexico plant.
The plant will produce 150,000 units in its first stage and 250,000 units in its second stage before eventually producing between 400,000 and 500,000 units in a few more years, Vallejo said.
The plant will serve the Mexican market, he reiterated. The company has previously said it was not eyeing an entry to the U.S. market.
BYD executives were hoping to meet with the team of Mexican President-elect Claudia Sheinbaum and the economy ministry in the "coming days" to share plans for the plant, Vallejo said.
The company would "specifically present the manufacturing and marketing scheme, and also to show what BYD can develop at a national level," Vallejo said.
BYD's plug-in Song Pro, priced at 599,880 pesos ($31,146.42), aims to further bridge the transition from gas to fully battery powered EVs, a pursuit that has so far seen Chinese automakers come out ahead of their Western counterparts.
($1 = 19.2600 Mexican pesos)
Reporting by Cassandra Garrison; Editing by David Alire Garcia, Sarah Morland and Jamie Freed
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่