XM ไม่ได้ให้บริการแก่ผู้ที่พำนักอยู่ในสหรัฐอเมริกา

China's first-half 2024 fuel oil imports slide 11% y/y



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>China's first-half 2024 fuel oil imports slide 11% y/y</title></head><body>

SINGAPORE, July 20 (Reuters) -China's total fuel oil imports slipped 11% in the first half of 2024, data showed on Saturday, amid a backdrop of weak refining margins and poor fuel demand.

The imports totalled 11.95 million metric tons, or about 75.88 million barrels, data from the General Administration of Customs showed.

Chinese refiners typically purchase fuel oil as a refining feedstock, with imports surging to a decade high in 2023 after independent refineries boosted purchases of discounted oil blended from Russian barrels.

Buying has cooled off this year, however, with monthly imports sliding towards the end of the second quarter.

June imports totalled 1.49 million metric tons, 31% lower than May and 45% down from a year earlier, according to General Administration of Customs data.

Higher crude prices and weaker refined fuel demand have weighed on refining margins and dampened appetite for feedstocks. REF/MARGIN1

The import volumes included purchases under ordinary trade, which are subject to import duty and consumption tax, as well as imports into bonded storage.

Meanwhile, fuel oil export volumes for bunkering totalled 9.05 million tons in the first half of 2024, down 8.3% from the same period in 2023.

The decline in exports emerged despite a global uptrend in marine fuel demand following shipping disruptions in the Red Sea.

The exports are measured mostly by sales from bonded storage for vessels plying international routes.

The tables below show China's fuel oil exports and imports in metric tons. The exports section largely captures China's low sulphur oil bunkering sales along its coast.


Exports (2024)

Bonded storage trade

m/m % change

y/y % change

January

1,674,002

11%

33%

February

1,173,447

-30%

-24%

March

1,315,242

12%

-32%

April

1,636,457

24%

20%

May

1,660,323

1%

-10%

June *

1,586,814

-4%

-18%

Imports (2024)

Ordinary trade

Bonded storage trade

Total

m/m % change

y/y % change

January

737,451

1,414,318

2,151,769

5%

78%

February

599,867

842,089

1,441,956

-33%

-18%

March

727,674

1,250,129

1,977,803

37%

-19%

April

725,664

2,207,164

2,932,828

48%

10%

May

592,343

1,561,447

2,153,790

-27%

-19%

June *

498,481

991,808

1,490,289

-31%

-45%


(Figures are based on latest available data at the time of publishing, and may be subject to revision by China customs at a later date)

(1 metric ton = 6.35 barrels for fuel oil conversion)



Reporting by Jeslyn Lerh in Singapore and Siyi Liu in Beijing; Editing by Miral Fahmy and Tom Hogue

</body></html>

ข่าวล่าสุด

Malaysia coast guard says tanker involved in fire has left site


Trump to hold first campaign rally after assassination attempt


Porsche replaces China boss amid sales slump

P
V

Porsche replaces China boss amid sales slump

V

Malaysia coast guard says tracking location of oil tanker that collided off Singapore

ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ

เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน

เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่

คำเตือนความเสี่ยง: เงินทุนของท่านมีความเสี่ยง ผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราทดอาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนบางราย โปรดศึกษาและทำความเข้าใจเอกสารเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงของเรา