XM ไม่ได้ให้บริการแก่ผู้ที่พำนักอยู่ในสหรัฐอเมริกา

China's biodiesel producers seek new outlets as hefty EU tariffs bite



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>China's biodiesel producers seek new outlets as hefty EU tariffs bite</title></head><body>

By Chen Aizhu

SINGAPORE, Aug 16 (Reuters) -Chinese biodiesel producers are seeking new outlets in Asia for their exports and exploring producing other biofuels as supply to the European Union, their biggest buyer, dries up ahead of anti-dumping tariffs, biofuel executives and analysts said.

The EU will impose provisional anti-dumping duties of between 12.8% and 36.4% on Chinese biodiesel from Friday, hitting over 40 companies including leading producers Zhejiang Jiaao, Henan Junheng and Longyan Zhuoyue Group in an export business that was worth $2.3 billion last year.

Some larger producers are eyeing the marine fuel market in China and Singapore, the world's top marine fuel hub, as they seek to offset already falling biodiesel exports to the EU, biofuel executives said.

Exports to the bloc have fallen sharply since mid-2023 amid investigations.Volumes in the first six months of this year plunged 51% from a year earlier to 567,440 tons, Chinese customs data showed.

June shipments shrank to just over 50,000 tons, the lowest since mid-2019, according to customs data.

At their peak, exports to the EU reached a record 1.8 million tons in 2023, representing 90% of all Chinese biodiesel exports that year. The Netherlands was the top importer in 2023, soaking in 84% of China's biodiesel shipments to the EU, followed by Belgium and Spain, Chinese customs figures showed.


Chinese producers of biodiesel have enjoyed fat profits in recent years, making the most of the EU's green energy policy that grants subsidies to companies that are using biodiesel as a sustainable transport fuel such as Repsol, Shell and Neste.

Many of China's biodiesel producers are privately-run small plants employing scores of workers processing waste oil collected from millions of Chinese restaurants. Before the biodiesel export boom, they were making lower-value goods like soaps and processing leather products.

However, the boom was short-lived. The EU began in August last year investigating Indonesian biodiesel that was suspected of circumventing duties by going through China and Britain, followed by a 14-month anti-dumping probe into Chinese biodiesel believed to be priced artificially low and undercutting local producers.

Anticipating the tariffs, traders stocked up on used cooking oil (UCO), lifting prices of the feedstock, while prices of biodiesel sank in view of shrinking demand for the Chinese supply.

"With hefty prices of UCO partly supported by strong U.S. and European demand, and free-falling product prices, companies are having a tough time surviving," said Gary Shan, chief marketing officer of Henan Junheng.

Prices of hydrotreated vegetable oil, or HVO, a main type of biodiesel, have halved versus last year's average to the current $1,200 to $1,300 per metric ton and are off a peak of $3,000 in 2022, Shan added.

With low prices, biodiesel plants have cut their operations to an all-time low of under 20% of existing capacityon average in July, down from a peak of 50% last seen in early 2023, according to Chinese consultancies Sublime China Information and JLC.

Meanwhile, shrinking biodiesel sales are boosting China's UCO exports, which analysts predict are set to touch a new high this year. UCO exports soared by two-thirds year-on-year in the first half of 2024 to 1.41 million tons, with the United States, Singapore and the Netherlands the top destinations.


OUTLETS

While many smaller plants are likely to shutter production indefinitely, larger producers like Zhejiang Jiaao, Leoking Enviro Group and Longyan Zhuoyue are exploring new outlets including the marine fuel market at home and in the importanthub ofSingapore, which is using more biodiesel for ship fuel blending, according to the biofuel executives.

One of the producers, Longyan Zhuoyue, agreed inJanuary with COSCO Shipping to use more biodiesel in marine fuel.

Companies would also accelerate planning and building ofsustainable aviation fuel (SAF) plants, executives said. China is expected to announce an SAF mandate before the end of 2024.

They have also been scouting for new biodiesel clients outside the EU bloc, in Australia, Japan, South Korea and Southeast Asia where there are local mandates for the alternative fuel, the officials added.


China's biodiesel exports to EU slump ahead of anti-dumping tarrifs https://tmsnrt.rs/4czdXNE

China's used cooking oil exports soar led by demand from the U.S. https://tmsnrt.rs/3YO3Ktw


Reporting by Chen Aizhu; Editing by Ana Nicolaci da Costa

</body></html>

สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง


ข่าวล่าสุด

U.S. STOCKS Texas Instruments, Crypto stocks, H&R Block

T
U

Estee Lauder Companies Inc <EL.N> expected to post earnings of 27 cents a share - Earnings Preview

E

Ganfeng Lithium's Unit To Invest In Lithium Batteries Project In Turkey


Wall St set for lower open after S&P, Nasdaq's six-day winning run

U
U
U

South Africa delays nuclear power procurement to allow more consultation

ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ

เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน

เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่

คำเตือนความเสี่ยง: เงินทุนของท่านมีความเสี่ยง ผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราทดอาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนบางราย โปรดศึกษาและทำความเข้าใจเอกสารเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงของเรา