XM ไม่ได้ให้บริการแก่ผู้ที่พำนักอยู่ในสหรัฐอเมริกา

Canadian truckers well positioned to benefit in case of rail strike, Ryder Systems says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Canadian truckers well positioned to benefit in case of rail strike, Ryder Systems says</title></head><body>

By Abhinav Parmar

June 20 (Reuters) -Canadian transportation services provider Ryder Systems R.N said the trucking market should be able to handle a jump in freight volume in the event of a rail strike, though it signaled that the cost of shipping may increase.

The Canadian industry is on tenterhooks as talks between the Teamsters union, which represents more than 9,000 workers, and the country's two largest railroads - Canadian National CNR.TO and Canadian Pacific Kansas City CP.TO - drag on over a new contract.

Labor Minister Seamus O'Regan in May referred the dispute to the Canadian Industrial Relations Board (CPKC) ensuring that a possible walkout does not occur until it issues a decision on the safety impacts of a strike.

In a statement to Reuters on Monday, Ryder said it has the ability to tap into its dedicated transportation service offering and contract outsourced capacity within its transportation management group in case of a volume spike.

"Should a strike ultimately occur, the industry as a whole should expect that there would be a capacity shift primarily to truckload," said Kevin Clonch, group director of customer logistics at Ryder.

Shippers remain cautious about the cost attached to a possible shift from railroad to truckload, Ryder said, as intermodal shipments, which are most desired by shippers because of its cost effectiveness, could be largely impacted in the event of a strike.

Ryder said it has discussed some alternative strategies with its customers to still ship intermodal to nearby border locations where appropriate to mitigate cost impact, and then ship by truck for the last mile.

"Given concerns about service disruptions ... the uncertainty could cause some shippers to import freight into U.S. ports instead of Canadian ports," Stephens analyst Daniel Imbro said.

Miami-based Ryder provides logistics services throughout the United States, Mexico, and Canada, managing nearly 260,000 commercial vehicles and operating about 300 warehouses.



Reporting by Abhinav Parmar in Bengaluru; Editing by Maju Samuel

</body></html>

สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง


ข่าวล่าสุด

Deutsche Bank To Boost Asia Revenue To 'Well North Of 15%', Says Nikkei

D

Biden campaign to resume advertising this week after Trump shooting


TC Energy says its $15 bln claim for Keystone XL project thrown out by US tribunal


Tanker assesses possible Red Sea oil spill after Houthi attack, maritime center says


Stripe would be an ugly pattern for Silicon Valley

ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ

เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน

เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่

คำเตือนความเสี่ยง: เงินทุนของท่านมีความเสี่ยง ผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราทดอาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนบางราย โปรดศึกษาและทำความเข้าใจเอกสารเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงของเรา