Boeing workers vote on wage deal that could end strike
Contract offers 38% pay raise over four years
Union leader endorses deal after two previous no votes
Voting closes at 7 p.m. PT (0300 GMT)
Strike has halted jet production, hammered Boeing finances
Adds comment from union, context, in paragraphs 4-6
By Dan Catchpole and Allison Lampert
SEATTLE, Nov 4 (Reuters) -Boeing BA.N U.S. West Coast factory workers are voting on an improved contract offer on Monday that could end a seven-week strike and restart jet production at the troubled planemaker.
Boeing's latest offer includes a 38% wage increase spread over four years, up from a 35% raise in a proposal that was rejected by around two-thirds of the 33,000 striking machinists in a vote 12 days ago.
Boeing's fourth offer since a strike started on Sept. 13 comes at a critical moment for the company, which last week announced a $24-billion share issue to shore up its finances after the strike halted production of its cash-cow 737 MAX jet.
The International Association of Machinists and Aerospace Workers said on Sunday that workers can return to their shifts as early as Wednesday if the offer passes, or as late as Nov. 12.
It is not clear how long it will take Boeing to get back to pre-strike production levels, although the strike is widely expected to delay to 2025 a year-end rate target of 38 jets per month.
While Boeing is not regularly disclosing monthly MAX production figures, CFO Brian West has previously said monthly output went from high single digits at the end of the first quarter to roughly 25 in June and July.
The 38% wage increase could add about $1.1 billion over the four-year contract to the workers' cost base of about $2.5 billion, according to a note from analyst Jefferies.
The union's District 751 President Jon Holden, who is negotiating on behalf of the workers, has endorsed the latest contract and warned workers that if they reject the deal Boeing's next offer will be worse.
Boeing's shares rose 0.4% around midday to $155.27, after rising on Friday on bets that workers would take the deal.
Voting ends at 7 p.m. U.S. Pacific Time (0300 GMT), with the result expected within hours.
Factory workers Reuters spoke to are divided on the latest contract, with some saying they are ready to return to work while others are willing to hold out for more benefits and the 40% wage increase they originally demanded.
A positive vote would offer some respite for Boeing CEO Kelly Ortberg who took over the company in August on a promise to mend relations with factory workers and bring about a "fundamental culture change" at the company.
Boeing has been lurching from crisis to crisis since January when the door panel blew off a near-new 737 MAX plane in midair, leading to the departure of Ortberg's predecessor, Dave Calhoun.
Ending the stoppage, which has also halted production of Boeing's 767 and 777 widebody planes, would also benefit aerospace suppliers that have been furloughing workers, as well as airlines facing aircraft-delivery delays.
Boeing's latest offer eclipses recent pay gains by both the United Auto Workers in 2023 and IAM-unionized Airbus A220 factory workers this year. Many Boeing workers say it does not make up for a decade during which their wages lagged inflation and the loss of a defined-salary pension.
The union has said its members earned just four 1% wage increases over the last eight years.
"You have to have a second hustle in order to make it," said machine operator Jeffrey Dodge, who has a side business growing mushrooms and selling tincture plant extracts.
Dodge, who is voting to reject the deal, said other workers near the Seattle-area Renton plant where he helps make 737 wings are also taking second jobs to cover basics.
Boeing has said the average annual machinists' pay at the end of the four-year contract would be $119,309, up from $75,608 in the previous contract.
That raise is enough for some workers who are beginning to feel the pinch.
"I will probably say 'yes'," said Ian Hill, 29, who says he only makes enough money to live in a shared flat in a rough neighborhood where he sometimes hears gunshots at night.
"We should approve it, and in four years, try to get better."
Reporting By Dan Catchpole in Seattle and Allison Lampert in Montreal; Writing by Joe Brock; Editing by Sandra Maler and Rod Nickel
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวล่าสุด
ข้อความสงวนสิทธิ์: บริษัทในเครือ XM Group มีการให้บริการดำเนินคำสั่งและการเข้าถึงแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเรา ซึ่งช่วยให้บุคคลสามารถดู และ/หรือใช้ข้อมูลที่มีอยู่บนหรือผ่านทางเว็บไซต์ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงหรือขยายความจากสิ่งนี้ อีกทั้งการเข้าถึงดังกล่าวจะอยู่ภายใต้: (i) เงื่อนไขและข้อตกลง; (ii) คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง; และ (iii) ข้อความสงวนสิทธิ์ฉบับเต็ม ดังนั้นข้อมูลดังกล่าวจึงเป็นเพียงแค่ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าข้อมูลต่างๆ บนแพลตฟอร์มซื้อขายออนไลน์ของเราไม่ได้มีการเชื้อเชิญหรือถือเป็นข้อเสนอให้ทำธุรกรรมใดๆ บนตลาดการเงิน และการซื้อขายบนตลาดการเงินใดๆ มีความเสี่ยงในระดับสูงกับเงินทุนของคุณ
เนื้อหาทั้งหมดที่ถูกเผยแพร่อยู่บนแพลตฟอร์มเทรดออนไลน์ของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล/ความรู้เท่านั้นและไม่มี – และไม่ควรถือว่ามี – คำแนะนำด้านการเงิน, ภาษีการลงทุน, หรือการเทรด หรือข้อมูลราคาย้อนหลัง, หรือข้อเสนอ, หรือการเชื้อเชิญให้ทำธุรกรรมใดๆ เกี่ยวกับตราสารทางการเงินหรือโปรโมชั่นทางการเงินสำหรับท่าน
เนื้อหาของบุคคลที่สามใดๆ รวมถึงเนื้อหาที่ถูกจัดเตรียมขึ้นโดย XM เช่น ข้อคิดเห็น, ข่าวสาร, บทวิเคราะห์, ราคา, ข้อมูลอื่นๆ หรือลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามที่อยู่ในเว็บไซต์นี้ถูกจัดทำขึ้น “ตามที่เป็น” ซึ่งเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดโดยทั่วไปและไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน เนื่องจากเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นบทวิจัยด้านการลงทุน ท่านจะต้องทราบและยอมรับว่า เนื้อหาเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์และไม่ได้มีการถูกจัดเตรียมขึ้นตามข้อกำหนดทางด้านกฎหมายที่ถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อส่งเสริมการวิจัยด้านการลงทุนที่เป็นอิสระ ดังนั้นเนื้อหาเหล่านี้ถือเป็นการสื่อสารทางการตลาดภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โปรดอ่านและทำความเข้าใจประกาศเกี่ยวกับบทวิจัยด้านการลงทุนที่ไม่ได้มีความเป็นอิสระและคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลต่างๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว โดยท่านสามารถดูได้ ที่นี่
