XM ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පදිංචිකරුවන්ට සේවා සැපයීම සිදු නොකරයි.

Tesla asked Canada for lower tariff on China-made EVs, government source says



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>EXCLUSIVE-Tesla asked Canada for lower tariff on China-made EVs, government source says</title></head><body>

By David Ljunggren

OTTAWA, Aug 28 (Reuters) -Before Canada said this week it was imposing a 100% duty on Chinese-made electric vehicles, Tesla TSLA.O approached Ottawa and asked for a lower tariff on its autos, a Canadian government source said on Wednesday.

Canada, following the lead of the United States, said on Monday it was setting the tariff for all Chinese-made vehicles sold in the country because of what it called China's intentional, state-directed policy of over-capacity.

The duties - effective Oct. 1 - apply to all EVs shipped from China, including those made by Tesla. In June, Ottawa had flagged its intention to impose duties.

The source, who requested anonymity given the sensitivity of the situation, said Tesla approached Canada before the official announcement. The automaker asked for a rate similar to what it received in the European Union, the source said.

Tesla does not disclose its Chinese exports to Canada. However, vehicle-identification codes showed that the Model 3 compact sedan and Model Y crossover models were being exported from Shanghai to Canada.

The EU softened its stance on Tesla this month when it imposed a 9% tariff on cars the company made in China, compared to a 36.3% rate it slapped on other Chinese EV imports.

While the EU only considered direct subsidy costs when calculating its tariff for Tesla, the United States and Canada looked at subsidies, industrial over-capacity, non-market policies as well as environmental and labor standards, the source said.

Tesla has not contacted Ottawa since Monday, the source said.

Tesla was not immediately available for comment.

The office of Canada's Finance Minister, Chrystia Freeland, who has overall responsibility for tariffs, declined to address talks with Tesla.

Canadian imports of automobiles from China to its largest port, Vancouver, jumped 460% year over year to 44,356 in 2023, when Tesla started shipping Shanghai-made EVs to Canada.

U.S. President Joe Biden in May announced a quadrupling of tariffs on Chinese electric vehicles to 100%, a doubling of duties on semiconductors and solar cells to 50%, as well as new 25% tariffs on lithium-ion batteries and other strategic goods. Tesla has never shipped China-made models to the U.S. market, according to a company letter in July 2023 to the U.S. Environmental Protection Agency.

Implementation of the U.S. tariffs has been delayed until September and there is a possibility planned duties might be softened this week.

Volvo Cars VOLCARb.ST said it was looking into the effects that the increased tariffs in Canada would have. The Swedish carmaker said it imported EX30, XC60 and a limited number of S90s models from China to Canada, but did not disclose specific numbers.

Swedish EV maker Polestar A4N1y.F, partly owned by Volvo Cars and China's Geely GEELY.UL, ships the Polestar 2 from China to Canada. The company said it was reviewing the Canadian tariff's impact.



Additional reporting by Divya Rajagopal in Toronto and David Shepardson in Washington; Editing by Ben Klayman and Rod Nickel

</body></html>

අදාළ වත්කම්


නවතම පුවත්

HP forecasts downbeat profit as weak PC market, competition weigh


Australia shares set to edge lower, NZ slips

A

Iris Energy Ltd reports results for the quarter ended in June 30 - Earnings Summary


EQB Inc reports results for the quarter ended in July 31 - Earnings Summary


Nvidia shares fall as forecast fails to impress

N

වියාචනය: XM Group සමාගම් ක්‍රියාත්මක කිරීම පමණක් වන සේවා සපයන අතර වෙබ් අඩවියේ හෝ වෙබ් අඩවිය හරහා ලබා ගත හැකි අන්තර්ගතය බැලීමට සහ/හෝ භාවිත කිරීමට පුද්ගලයෙකුට ඉඩ සලසමින් අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකම වෙත ප්‍රවේශය ලබා දෙන අතර වෙනස් කිරීමට හෝ පුළුල් කිරීමට අදහස් නොකරයි. එවැනි ප්‍රවේශය සහ භාවිතය සෑම විටම (i) නියමයන් සහ කොන්දේසි, (ii) අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම් සහ (iii) සම්පූර්ණ වියාචනයට යටත් වේ. එබැවින් එවැනි අන්තර්ගතයක් සාමාන්‍ය තොරතුරුවලට වඩා වැඩි යමක් සපයා නොමැත. විශේෂයෙන්ම, අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ අන්තර්ගතය පෙළඹවීමක් හෝ මූල්‍ය වෙළඳපොළවල කිසිදු ගනුදෙනුවක් සිදු කිරීමට ඉදිරිපත් කිරීමක් නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඕනෑම මූල්‍ය වෙළඳපොළක වෙළඳාම් කිරීම ඔබේ ප්‍රාග්ධනයට සැලකිය යුතු අවදානමක් එක් කරයි.

අපගේ මාර්ගගත වෙළඳ පහසුකමේ ප්‍රකාශිත සියලු කරුණු අධ්‍යාපනික/තොරතුරුමය අරමුණු සඳහා පමණක් අදහස් කෙරෙන අතර මූල්‍ය, ආයෝජන බදු හෝ වෙළඳ උපදෙස් සහ නිර්දේශයන්; හෝ අපගේ වෙළඳ මිල පිළිබඳ වාර්තාවක්; හෝ ඕනෑම මූල්‍ය උපකරණයක ඉදිරිපත් කිරීමක් හෝ ඒ සඳහා පෙළඹවීමක්; හෝ විශේෂ ඉල්ලීමකින් තොරව ඔබ වෙත ලබා දෙන ලද මූල්‍ය ප්‍රවර්ධනයන් ලෙස නොසැලකිය යුතුය.

ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය අන්තර්ගතයක් මෙන්ම XM විසින් සකසන ලද අන්තර්ගතය එනම් අදහස්, පුවත්, පර්යේෂණ, විශ්ලේෂණ, මිල ගණන් සහ වෙනත් තොරතුරු හෝ මෙම වෙබ් අඩවියේ අන්තර්ගත තෙවන පාර්ශවීය වෙබ් අඩවි සඳහා සබැඳි සාමාන්‍ය වෙළඳපොළ විවරණයක් ලෙස "පවතින පරිදි" සපයා ඇති අතර එහි ආයෝජන උපදෙස් ඇතුළත් නොවේ. ඕනෑම අන්තර්ගතයක් ආයෝජන පර්යේෂණයක් ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට, ආයෝජන පර්යේෂණයේ ස්වාධීනත්වය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති නෛතික අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව අන්තර්ගතය සකසා නොමැති බවත් එලෙස අරමුණු කර නොමැති බවත් ඔබ සලකා පිළිගත යුතු අතර එබැවින් එය අදාළ නීති සහ රෙගුලාසි යටතේ අලෙවිකරණ සන්නිවේදනයක් ලෙස සලකනු ලැබේ. ඉහත සඳහන් තොරතුරු සලකා මෙතනින් ප්‍රවේශ විය හැකි, ස්වාධීන නොවන ආයෝජන පර්යේෂණ සහ අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම පිළිබඳ අපගේ දැනුම්දීම ඔබ කියවා තේරුම් ගෙන ඇති බව සහතික කර ගන්න.

අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම: ඔබේ ප්‍රාග්ධනය අවදානමේ පවතී. උත්තෝලිත (ලෙවරේජ්) නිෂ්පාදන සෑම දෙනාටම සුදුසු නොවිය හැකිය. කරුණාකර අපගේ අවදානම් අනාවරණය සලකා බලන්න.