US railroad Amtrak on track to break passenger records in 2024
Recasts lead; adds details, background
By David Shepardson
WASHINGTON, June 12 (Reuters) -U.S. passenger railroad Amtrak said on Wednesday it expects ridership to toppre-COVID 2019 levels this year for the first time and reach a record high even though it hasless capacity.
Ridership was 20% higher in the first seven months of Amtrak's budget year that began Oct. 1, and ticket revenue was up 10% versus the same period in 2023, according to written testimony by Amtrak CEO Stephen Gardner to be presented at a hearing ofa U.S. House of Representative subcommittee on Wednesday.
"We are on target to set a new all-time ridership record by exceeding the 32.3 million passengers" in 2019, Gardner said in thewritten testimony.
Amtrak passengers grew 45% from 2003 to 2019 to 32.3 million.
Gardner said Amtrak's year-to-date revenue is also higher than in 2019, but "has been impacted by the reduced business travel since the pandemic as virtual meetings have replaced many short-duration business trips."
Amtrak said it has fewer seats because of a number of factors including delays in starting service with new Siemens Venture cars that state partners have acquired for Midwestern and California route sand delays in beginning service of the new Acela trainsets by Alstom on the Northeast Corridor because of continued testing.
A busy California route has been severed on multiple occasions for extended periods due to worsening erosion at points where its right-of-way runs beneath bluffs along the Pacific Coast.
Amtrak in March said it was boosting passenger services on the East Coast as it aims to double ridership nationwide by 2040. It will boost service between Boston and Washington by as much as 20% on weekdays and will add 1 million additional seats over the next year.
Congress approved $66 billion in funding for rail projects as part of a massive infrastructure bill in 2021, with $22 billion dedicated to Amtrak and $36 billion made available for grants.
In November the White House announced $16.4 billion in new funding for 25 passenger rail projects on Amtrak’s Northeast Corridor, which is the busiest U.S. rail corridor with 800,000 daily trips in a region that represents 20% of the U.S. economy.
Reporting by David Shepardson; editing by Diane Craft and Leslie Adler
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
