US fines Emirates $1.5 million for operating in prohibited airspace
Updates June 13 story with Emirates comment in paragraphs 4, 5, 8
By David Shepardson
WASHINGTON, June 13 (Reuters) -The U.S. Transportation Department said on Thursday it fined Emirates $1.5 million for operating flights carrying JetBlue Airways’ JBLU.O designator code in prohibited airspace.
The department said that between December 2021 and August 2022, Emirates operated a significant number of flights carrying the JetBlue Airways code between the United Arab Emirates and the United States in airspace prohibited by the Federal Aviation Administration to U.S. operators. This conduct also violated a consent order issued in October 2020 fining Emirates for operating other flights in airspace under an FAA prohibition.
Emirates was ordered to pay $200,000 under the 2020order and another $200,000 if it violated the order within a year.
An Emirates spokesperson said in a statement the airline had intended to operate the flights at or above the restricted level but that in flight, air traffic control did not give clearance to ascend or had instructed flights to operate below the level.
"Our pilots duly followed ATC (air traffic control) instructions, a decision which is fully aligned with international aviation regulations for safety reasons," it said.
JetBlue, whose code share with Emirates ended in 2022, declined to comment.
The department said flights at issue had traversed the Baghdad Flight Information Region below certain altitudes, which the Federal Aviation Administration has prohibited all U.S. air carriers, all U.S. commercial operators and code shares from operating without special permission. Emirates could face another $300,000 fine if it violates the rules again within a year.
The Emirates spokesperson said in the statement that the airline no longer operated flights with U.S. carrier codes over Iraqi airspace.
Emirates told USDOT it prioritizes the safety of passengers, employees, and other airspace users, adding the flights in question only operated below the allowed level "as a result of direct instructions from the relevant air traffic controllers" and in some cases to avoid a collision.
Emirates argued the pilots "were legally obliged to follow the instructions of the relevant air traffic controllers and any failure to comply with such instructions would have had significant safety implications," the department said.
Reporting by David Shepardson, additional reporting by Alexander Cornwell in Dubai; Editing by Leslie Adler and Chizu Nomiyama
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
