US FAA chief to testify before Congress on Sept 24 on Boeing quality plan
Adds no immediate Boeing comment, more on FAA oversight, comments from U.S. Senator Richard Blumenthal and FAA administrator
By David Shepardson
WASHINGTON, Sept 16 (Reuters) - Thehead of the Federal Aviation Administration (FAA)will testify on Sept. 24 before the House of Representatives Transportation Committee on Boeing's BA.N quality improvement plan, the committee said Monday.
FAA Administrator Mike Whitaker in late February gave Boeing 90 days to come up with a plan to address "systemic quality-control issues." Boeing delivered the plan in late May and the FAA is still assessing the planemaker's reform efforts.
Boeing faces mounting scrutiny from Congresssince a Jan. 5 mid-air emergency in a new Alaska Airlines ALK.N Boeing 737 MAX 9. Boeing did not immediately comment for this story.
On Sept. 25, Whitaker will testify before the Senate Permanent Subcommittee on Investigations at a hearing titled "FAA Oversight of Boeing's Broken Safety Culture."
U.S. Senator Richard Blumenthal, who chairs the panel, told Reuters the FAA must explain its oversight of Boeing before the January Alaska Air incident.
"Instead of encouraging workers to report quality and safety concerns, Boeing’s culture pushed workers to conceal problems that required federal inspectors’ attention," Blumenthal said.
"The FAA has to explain what they knew and when they knew it. Boeing’s broken safety culture is in desperate need of repair, and the FAA has an essential role to play."
In February, Whitaker barred Boeing from boosting production of its best-selling plane and required the company to submit a quality improvement plan. Whitaker also said the agency will continue increased on-site presence at Boeing for the foreseeable future.
"This is a very long term journey for Boeing. I think it's going to be measured in years not months," Whitaker told reporters last week in Washington. He said he plans to visit Boeing in Seattle to meet with Boeing CEO Kelly Ortberg as soon as later this month.
In July, Senate Commerce Committee chair Maria Cantwell asked the FAA to conduct a thorough review into its oversight of Boeing and other manufacturers.
Reporting by David Shepardson; Editing by Leslie Adler and David Gregorio
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
