XM tillhandahåller inte tjänster till personer bosatta i USA.

US airline cancellation rate remains low despite record summer travel



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>UPDATE 1-US airline cancellation rate remains low despite record summer travel</title></head><body>

Adds more details on Labor Day travel, FAA actions, prior flight cancellations, current travel in paragraphs 4-10

By David Shepardson

WASHINGTON, Aug 29 (Reuters) -U.S. airlines have canceled 1.6% of all flights this year despite record summer travel and significant disruptions in July sparked by cybersecurity firm CrowdStrike CRWD.O, the Transportation Department said on Thursday.

USDOT said the cancellation rate through Tuesday this year is slightly above the 1.5% cancel rate for 2023 but lower than any other year since 2017 when it was 1.4%.

The Transportation Security Administration said last week that U.S. summer travel has set a new record and is forecasting record passenger levels for the Labor Day travel period that marks the end of the summer season.

The TSA is forecasting it will screen 17 million air travelers between Thursday and Sept. 4, up 8.5% over the same holiday period last year. Airlines for America, a trade group, said carriers plan to have 3.3% more seats departing U.S. airports through Monday over 2023.

FlightAware and the airline group said carriers canceled less than 100 flights on Thursday -- or less than 0.5% of flights, but the Federal Aviation Administration warned afternoon weather may cause delays at some airports.

The TSA screened 3.01 million airline passengers on July 7, the highest number ever on a single day and the first time it surpassed 3 million.

The software update last month by global cybersecurity firm CrowdStrike triggered system problems for Microsoft customers, including many airlines, and led to thousands of flight cancellations.

Delta Air Lines DAL.N canceled about 7,000 flights over five days, affecting 1.3 million customers and taking much longer than other carriers to recover.

The FAA is still working to address a persistent shortage of air traffic controllers.

In June, the FAA said it was again extending cuts to minimum flight requirements at congested New York City-area airports through October 2025, citing air traffic controller staffing shortages. Last month, the FAA required 12 air traffic controllers in New York to relocate to Philadelphia for up to two years to shift some New Jersey airspace responsibility.



Reporting by David Shepardson; editing by Jonathan Oatis

</body></html>

Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.

Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.

Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.

Riskvarning: Ditt kapital riskeras. Hävstångsprodukter passar kanske inte alla. Se vår riskinformation.