Local politicians raise fears over Spirit Belfast factory deal
By Amanda Ferguson
BELFAST, July 1 (Reuters) -Politicians raised concerns on Monday about jobs not secured in Airbus' AIR.PA takeover of the bulk of production at Spirit AeroSystems SPR.N plant in Belfast, one of Northern Ireland's biggest employers.
Airbus' move to take control of the core activities at four Spirit plants, including in Belfast where the fuselage supplier employs around 3,600 people, was part of Boeing's BA.N $4.7 billion deal on Monday to buy back Spirit.
Located yards from the shipyard that built the Titanic in East Belfast, the plant is by far the most important manufacturer left in the capital city, once one of the key industrial centres of the British empire.
While most of Spirit's Belfast production is on Airbus jets, the Unite trade union, which represents the majority of Spirit workers across the United Kingdom, has said around 40% of the jobs there are tied to lines for other air manufacturers including Bombardier BBDb.TO and Rolls Royce RR.L.
Spirit plans to sell the parts of the factory that do not support the Airbus manufacturing programmes separately. The Airbus deal is subject to due diligence, which the planemaker said it would complete in as timely a manner as possible.
The leader of Northern Ireland's largest unionist party, the Democratic Unionist Party's (DUP) Gavin Robinson, said the sale represented only "a partial solution".
The plant - which Spirit bought from Bombardier in 2020 when staff were caught in the crosshairs of a far-off trade war - has been a pillar of Belfast's economy for decades. Unite estimates that a further 7,000 job across Northern Ireland depend on supplying the plant.
Originally owned by Short Brothers, the world's oldest planemaker, the site is of particular significance to the region's mainly protestant unionist community who long provided the vast majority of workers at Shorts and the neighbouring Harland & Wolff shipyards, which built the Titanic.
Steve Aiken, a member of the smaller Ulster Unionist Party, said it was an outcome "neither management, workforce or the unions desired", calling on Northern Ireland's economy minister to intervene to ensure the entire business is retained.
"The minister also needs to emphasis to Airbus the considerable investment the Northern Irish and UK governments have made in wing and aerostructure manufacturing in Belfast and that we will not be allowing our aircraft industry to be asset stripped and manufacturing moved elsewhere," Aiken added.
Economy Minister Conor Murphy said in a statement that he was engaging with all involved to ensure workers are protected.
Reporting by Amanda Ferguson, writing by Padraic Halpin; editing by Jason Neely
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
