FAA head says safety review of United Airlines 'almost finished'
Adds details from Southwest, no immediate United comment
By David Shepardson
WASHINGTON, Sept 11 (Reuters) -The Federal Aviation Administration has nearly completed a review of United Airlines UAL.O it opened in March to ensure the carrier's compliance with safety regulations, the agency's head said on Wednesday.
The FAA initiated a formal evaluation of the Chicago-based airline after a series of safety incidents earlier this year. FAA Administrator Mike Whitaker told reporters after a speech that the review "is almost finished."
United did not immediately comment.
United in April said it had delayed the start of two new international routes, citing a pause on some certifications by the FAA following the opening of the safety review.
Whitaker said in May the carrier could accept delivery of new planes after requiring the presence of FAA personnel when United conducted final inspections of new aircraft replacing older models.
On March 15, an external panel was found to be missing from a United aircraft when it landed in Oregon. Before that, a United-operated Boeing 737 MAX rolled onto the grass in Houston and another United 777 lost a tire after takeoff and was diverted to Los Angeles, where it landed safely.
United CEO Scott Kirby was asked at an industry forum Tuesday about the FAA review and he referred to the three widely publicized incidents. "None of them were related," Kirby said. "While there have been no major findings in that process ... it confirmed that that foundation was really strong."
In July, the FAA said it was launching a similar safety review of Southwest Airlines LUV.N after a series of near-miss incidents involving pilot-related issues that raised serious concerns. Whitaker said the Southwest review "is a bit more narrow."
Southwest told pilots this week it would hold a safety day for pilots providing for frank discussions without fear of retribution, "an in-depth, facilitated, peer-to-peer discussion about specific events." Pilots will attend between November 2024 and early 2025 based on schedules and availability.
Whitaker said he has had conversations with Southwest CEO Bob Jordan about the issue. "They are working it, we are working with them -- so pilot training seems like an appropriate outcome," Whitaker said.
Reporting by David Shepardson; Editing by Leslie Adler and Jonathan Oatis
Relaterade tillgångar
Senaste nytt
Ansvarsfriskrivning: XM Group-enheter tillhandahåller sin tjänst enbart för exekvering och tillgången till vår onlinehandelsplattform, som innebär att en person kan se och/eller använda tillgängligt innehåll på eller via webbplatsen, påverkar eller utökar inte detta, vilket inte heller varit avsikten. Denna tillgång och användning omfattas alltid av i) villkor, ii) riskvarningar och iii) fullständig ansvarsfriskrivning. Detta innehåll tillhandahålls därför uteslutande som allmän information. Var framför allt medveten om att innehållet på vår onlinehandelsplattform varken utgör en uppmaning eller ett erbjudande om att ingå några transaktioner på de finansiella marknaderna. Handel på alla finansiella marknader involverar en betydande risk för ditt kapital.
Allt material som publiceras på denna sida är enbart avsett för utbildnings- eller informationssyften och innehåller inte – och ska inte heller anses innehålla – rådgivning och rekommendationer om finansiella frågor, investeringsskatt eller handel, dokumentation av våra handelskurser eller ett erbjudande om, eller en uppmaning till, en transaktion i finansiella instrument eller oönskade finansiella erbjudanden som är riktade till dig.
Tredjepartsinnehåll, liksom innehåll framtaget av XM såsom synpunkter, nyheter, forskningsrön, analyser, kurser, andra uppgifter eller länkar till tredjepartssajter som återfinns på denna webbplats, tillhandahålls i befintligt skick, som allmän marknadskommentar, och utgör ingen investeringsrådgivning. I den mån som något innehåll tolkas som investeringsforskning måste det noteras och accepteras att innehållet varken har varit avsett som oberoende investeringsforskning eller har utarbetats i enlighet med de rättsliga kraven för att främja ett sådant syfte, och därför är att betrakta som marknadskommunikation enligt tillämpliga lagar och föreskrifter. Se till så att du har läst och förstått vårt meddelande om icke-oberoende investeringsforskning och riskvarning om ovannämnda information, som finns här.
